
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleDaniel Ricciardo boekte zijn laatste twee overwinningen vanaf startplaats 10, Baku 2017, en startplaats 6, China 2018. In de afgelopen 72 Grands Prix zijn dit de enige races die gewonnen zijn door een coureur die niet in de top-5 startte. Ricciardo is dus een expert, maar wat is zijn geheim?
'Laat ik vooropstellen dat ik me graag op de eerste rij kwalificeer', zegt de Australiër op de FIA persconferentie in Baku op de vraag van AD-journalist Arjan Schouten of geduld een kwaliteit is om races te winnen vanaf startrij drie, vier of vijf. 'In China was het de safety car die me een tweede kans om aan te vallen bood. Daar was ik me van bewust. Daar heb ik samen met het team het meest van gemaakt.'
'Baku vorig jaar was hetzelfde verhaal. Er gebeurde iets in de race dat mij kansen bood. Ik reed achteraan, maar heb niet opgegeven. Je ziet auto's voor je rijden en die wil je inhalen. Zo simpel is het. Toen kwam de safety car, kreeg Sebastian Vettel die tijdstraf en moest Lewis Hamilton naar binnen om zijn hoofdsteun te laten repareren. Allemaal losstaande gebeurtenissen die mij kansen boden. Ik wist dat ik die Williams voorbij moest en uiteindelijk is dat een race winnende inhaalactie gebleken. Ik denk dat het geheim een beetje is dat je altijd moet beseffen wat de situatie is, ook al lig je op een positie van waar af je feitelijk niet kunt winnen. Je kunt niet ieder weekend winnen, maar als je de overwinning ruikt, moet je alert zijn.' (fotocredit: Red Bull Content Pool)
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Dat was veel erger, de sukkel zat in een veel snellere auto en ook nog eens bij een compleet ander team.Peter66616-11-2026
- 30 jaar geleden. Echt zo'n Engelse pieper. Hill, de voorloper van Hamilton, russell en Norris, ga gokken met Herbert en laat ons met rust.
Supermax-15-11-2026 - Maar alle commentaren gelezen ( en geliked) hebbende........ Wie zou Ferrari wél naar de top kunnen brengen???? Het ontwerp is het nét niet, de motor is het nét niet, de strategie is het nét niet, de race engineers zijn het écht niet, de organisatie gedraagt zich als de directie van een museum ( zolang er kijkers komen, veranderen we niets aan de inhoud, alleen aan de buitenkant).... dus wát moet er veranderen om Ferrari weer succesvol te maken? Dát vraag ik u af meneer Sonneberg
VeeWeetje15-11-2026 - Norris did improve his driving but was still lucky to win the WC last year. Verstappen is in a whole different category in so many ways.greenfarmer15-11-2026
- Willen en kunnen; er is een onderscheid😉
VeeWeetje15-11-2026 - De enige rol die voor Lewis is weggelegd is een rolmops …
MaxMaximaal15-11-2026 - Of Hamilton stuurt zijn team richting de Filistijnen. Mocht dat ook niet meer binnen zijn capaciteiten liggen, dan rest hem alleen nog maar de afgrond …
MaxMaximaal15-11-2026 - @ZX12R, met het verstrijken der jaren is Hamilton geen schim meer van de coureur die nog een Grand Priz wist te winnen in zijn zilveren pijl. Het enige wat hij nog heeft overgehouden aan die tijd is zijn grote bek en zijn chagrijn …
MaxMaximaal15-11-2026 - Het zit echt diep bij Hill.Milou201515-11-2026
- Jos, je zou maar in een vlaag van bewustzijnsvernauwing de eigenwijze veteraan Hamilton in je team hebben opgenomen, dan baal je toch verschrikkelijk van zijn eeuwige gezeur in combinatie met zijn slechte prestaties? Dan je nog zo’n snelle bolide bouwen, daar is geen eer mee te halen …
MaxMaximaal15-11-2026












