
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleCarlos Sainz kon na Q2 al uit zijn Ferrari stappen. De Spanjaard voelde zich niet comfortabel op het medium rubber van Pirelli en bleef op P11 steken. Het verschil naar zijn landgenoot Fernando Alonso, die de tiende plaats in handen had, was slechts twee duizendsten, maar Alonso ging door en voor Sainz zat de kwalificatie op de Hungaroring erop.
In de slotfase van Q2 moesten beide Ferrari-coureurs er nog een keer goed voor gaan zitten, want beide mannen stonden buiten de top tien. Sainz kwam als eerste over de streep en hij klom naar P9, maar achter hem waren meerdere coureurs hun tijden nog aan het verbeteren, waaronder teamgenoot Charles Leclerc. En het was uitgerekend de Monegask die Sainz het laatste zetje gaf en hem uit de top tien knikkerde.
Het verschil naar de nummer tien Alonso was echter slechts twee duizendsten en Sainz hoopte nog even dat hij gered zou worden door een overschrijding van de track limits van één van zijn collega's, maar het was tevergeefs. 'Het veld zit enorm dicht op elkaar. Als er ook maar iets tegenzit, dan lig je eruit', zegt Sainz tegen Viaplay. 'En dat is dit weekend duidelijk het geval. Op de medium band voelde ik me ook erg zwak. In de eerste sector was het lastig, maar we zijn verplicht om die compound te gebruiken.'
Zijn de nieuwe kwalificatieregels een probleem?
Als hem gevraagd wordt of hij een probleem heeft met het kwalificatieformat, antwoordt Sainz ontkennend. Het zit hem voor de coureur van Ferrari vooral in iets anders. 'Het is meer dat we in de trainingen geen banden hebben om op te rijden. We verspillen nu tijd door hier op woensdag te komen, maar daarna veel in de pitbox blijven. We kunnen nauwelijks rijden en een show opvoeren en dat is pijnlijk', stelt Sainz.
Lees ook
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Klopt, maar ruim anderhalf uur je te pletter vervelen doet rare dingen, zelfs met Verstappen. Maar het is altijd beter dan klagen over je teammaat toch, Hamilton.
Supermax-06-11-2026 - Hamilton loopt nog eens zo hard tegen zijn ego aan dat hij knock out gaat. Ik kan niet wachten.
Supermax-06-11-2026 - Superman, Max is a lone wolf, geen schizofreen … 😏
MaxMaximaal06-11-2026 - Zolang hij zichzelf geen antwoord geeft is het toch prima.
Supermax-06-11-2026 - De smeekbede van Sainz zal nimmer gehoor vinden bij Lewis, want de Brit in Italiaanse dienst heeft naast allerlei andere nare karakter eigenschappen ook nog eens een hele grote handicap: hij is hartstikke Oost Indisch doof …
MaxMaximaal06-11-2026 - Max die tegen z’n auto praat, tja je moet toch wat want het is reuze eenzaam aan de top, zo blijkt maar weer eens te meer …
MaxMaximaal06-11-2026 - De hedendaagse techniek staat voor niets en James Bond 007 kan tegenwoordig iedereen zijn …
MaxMaximaal06-11-2026 - Dat heeft Vasseur hem op niet misverstane wijze wel duidelijk gemaakt …
MaxMaximaal06-11-2026 - En nu begint het tijd te worden om Hamilton buiten te hangen, buiten het Ferrari team, want gaat gaat dit niet ten koste van de grote naam die Ferrari heeft, ik hoop dat Ferrari het inziet en Hamilton de deur wijst , maar op een beleefde manier.
Regenracer06-11-2026 - Gretigheid is Kimi’s middle name. Voor wat betreft karakter zit het wel snor met the new kid on the grid. Anto is hot, Norris not …
MaxMaximaal06-11-2026


















