Sainz ligt niet wakker van ingeplande gridstraffen: 'Het team wil wereldkampioen worden'
Formule 1dinsdag, 20 maart 2018 om 18:14
Carlos Sainz vindt het niet erg dat hij dit seizoen waarschijnlijk een paar ingecalculeerde gridstraffen zal moeten pakken. Renault is van plan om extra motoren te gebruiken, om er aan het einde van het jaar beter uit te komen. De motorlimiet gaat voor dit seizoen van vier naar drie.
‘Ik vind het niet heel belangrijk’, zegt Sainz tegen Motorsport.com. ‘Het team wil in 2020 wereldkampioen worden. Om vooruitgang te kunnen boeken moet je veel rijden en de optimale waarden van de motor bereiken. Het mag dan niet ideaal zijn, we vechten niet voor het wereldkampioenschap, dus verandert er weinig’, is de Spanjaard nuchter.
‘Met drie motoren per jaar is het moeilijk om de achterstand te verkleinen. Door meerdere motoren te gebruiken, hebben we meer kansen op updates’, zegt Sainz. Daardoor kan Renault aan het eind van het jaar ook nog competitief zijn. ‘Dat is waarvoor we het doen. Het team wil echt progressie maken.’ (Foto: Renault Sport Media)
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Lekkerrrr Glenny, spot on …
MaxMaximaal02-04-2026 - Het schijnt dat Kimi na zijn winst Russell toebeet: “Dream on Gorgio” …MaxMaximaal02-04-2026
- Het is een kwestie van selectief beoordelen wat je wel en niet gaat lezen. En zelfs daar gaat aardig wat tijd inzitten met zoveel omhooggevallen no-no'sGijsVanLennep02-04-2026
- Multi-tasking Pur Sang. Je zal bijna zijn leeftijd vergeten. Hoe zou de F1 er uitzien als hij President van de FIA zou zijn.
ZX12R02-04-2026 - Glenn. We moeten het rubberen duo van viaplee niet vergeten Stel voor ze lezen mee dan voelen ze zich mischien benadeeld dat ze niet genoemd worden
Jos Hendriks02-04-2026 - Voor dit jaar zijn de tickets voor de circuits al verkocht, maar ik ben benieuwd of de verkoop voor volgend jaar ook zo booming zal zijn. Het zal best dat er nieuwe kijkers zijn aangeboord via Drive to survive. Maar die zijn net zo snel weer vertrokken als ze gekomen zijn indien een nieuwe TikTok hype zich aandient. Maar de trouwe, echte racefan is dan ook verdwenen.....EagleCorner02-04-2026
- Naar 2 dagen per weekend gaan zet geen zoden aan de dijk. Zoals gezegd: vergeleken bij het transport van 11 teams inclusief al het personeel en materiaal is de uitstoot van die 22 auto's niet eens te meten. De auto's aanpakken heeft dus niet het minste effect. Wat wel helpt: minder races per jaar. Flink aantal coureurs en monteurs blij. Maar ja, de aandeelhouders wat minder, want money, money, moneyEagleCorner02-04-2026
- Will Buxton, Martin Brundle, Johnny Herbert, Damon Hill, Pablo Montoya, Ralf Schumcher, Robert Doornbos, Nelson Piquet jr, Olav Mol, Günther Steiner en Christijan Albers... Ik ben er vast een paar vergeten. Ik heb Peter Windsor buiten deze opsomming gelaten omdat ik persoonlijk vind dat hij zich nog het best in onze landgenoot kan verplaatsen... Maar verder lijkt iedereen beter dan Max zelf, te weten hoe hij denkt en wat hij voelt. En meent iedereen te weten wat Max het beste kan doen en/of laten. Best vermakelijk maar ook vermoeiend vinden jullie niet?
Glenny02-04-2026 - Hmm...... Het is niet juist wat Max heeft gedaan, maar ik zou het zelf ook hebben gedaan??????? Ik heb ook gaatje in mijn nek, en l*l er graag uit 🙄
VeeWeetje02-04-2026 - Wie als eerste de uitzendrechten weet te bemachtigen, heeft goud in handen. het zou zomaar kunnen, dat het langeafstandracen de nieuwe publiekstrekker wordt.VeeWeetje02-04-2026
Loading
