
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleMercedes-ingenieur Andrew Shovlin weet dat zijn team genoeg huiswerk heeft te doen voor de komende week. Het afgelopen weekend liepen ze tegen grote problemen aan, de bandenslijtage was namelijk enorm hoog.
'Op dit moment hebben we de antwoorden niet. Ik denk wel dat de manier waarop we de problemen benaderen erg interessant is. We moeten als team de koppen bij elkaar steken en het oplossen. Daar moeten we als team ook blij van worden', vertelt Shovlin aan F1.com.
Shovlin vindt het probleem dat is ontstaan namelijk erg interessant. 'Er is ook een element van urgentie gezien we op dinsdag ook naar Spanje toe vliegen voor de volgende Grand Prix. De temperaturen zijn daar op vrijdag vergelijkbaar met afgelopen zondag, dus we weten dat wanneer we geen oplossing hebben, we weer zo'n weekend kunnen hebben.'
Harde banden helpen Mercedes
Daarnaast denkt Shovlin dat de problemen wat beter te verstoppen zijn wanneer zij op de hardere band rijden. 'Maar ook hier moeten we op de C2-band rijden, en die gaf ons juist hoofdbrekens. Daarnaast zien we ook Red Bull steeds dichterbij komen.'
De problemen zijn nieuw voor Mercedes. Volgens Shovlin had de Mercedes van vorig jaar niet dergelijke problemen. 'De grap is dat wij het bijzonder lastig hebben wat betreft bandenslijtage, terwijl Red Bull hier duidelijk de beste in is. Dat is iets dat we moeten leren begrijpen.' (Bron: Mercedes AMG F1)
Van kleins af aan zag Merijn Kramer al de Ferrari's op het televisiescherm. De rode bolides van Michael Schumacher en Rubens Barichello zorgden uiteindelijk voor een enorme passie. Na jaren het volgen van de sport bekroop hem het gevoel dat er maar weinig aandacht was voor het technisch vernuft van de sport, dat is dan ook direct de reden dat hij is begonnen met schrijven voor F1Maximaal. Niet alleen aandacht voor de coureur, maar juist voor de teams erachter.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Er is er maar één wereldkampioen. Onderscheid moet er zijn.MJAH07-11-2026
- Dan moet het maar gewoon in Las Vegas gebeuren met een nieuwe motor. Vlak trouwens McLaren niet uit.MJAH07-11-2026
- Inmiddels is bevestigd dat Hamilton ook achteraan moet starten vanwege een geheel nieuwe power unit.
MarkHanselman07-11-2026 - *inchident! 😂BellaBenni07-11-2026
- Dat kan nog leuk worden.Monic Armiento-Hissink07-11-2026
- Potentieel en snelheid is er zeker. Blijkt ook nj weer met de tijden die hij ondanks problemen reed. De motor en versnellingsbak etc wisselen was onvermijdelijk. Probleem met engine breaking downshifts etc stak steeds meer de kop op. Echter had ik persoonlijk gehoopt dat ze dit nog tot Las Vegas uit konden stellen. Puur omdat ik het gevoel heb dat in Las Vegas Mercedes net als in Austin vrij sterk zal zijn en dat juist hier de overwinning er wel in zat vpor VerstappenRB2307-11-2026
- Voorlopig 10 omdat hij enkel een nieuwe verbrandingsmotor kreeg. Wchter kan het gezien de mankementen die hij in VT3 ervaarde, zo zijn dat er meer vervangen moet worden. Edit: Mark was me al voor zie ik.RB2307-11-2026
- Voorlopig heeft Hamilton slechts tien plekken gridstraf. Ik heb het foutje in het eerdere artikel ook aangepast. De kans is wel groot dat Hamilton nog meer straffen krijgt na de problemen in de derde vrije training.
MarkHanselman07-11-2026 - In het artikel eerder vandaag over "Max krijgt gridstraf" stond dat Lewis ook achteraan zou moeten starten vanwege een nieuwe motor. In dit artikel staat echter dat Lewis maar 10 plekken gridstraf krijgt. Wat gaat het worden?MJAH07-11-2026
- P1 Senna, met een klein beetje hulp van de weergoden …
MaxMaximaal07-11-2026















