
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleSinds de streamingsdienst Netflix de seizoendocumentaire 'Drive to Survive' over de Formule 1 heeft uitgebracht, staat Guenther Steiner te boeken als een teammanager die zijn hart vast houdt wanneer zijn coureurs vlak achter elkaar rijden. Afgelopen raceweekend was het weer zover toen de Italiaan zijn rijders Kevin Magnussen en Romain Grosjean zag strijden om de zevende en achtste positie in de Spaanse Grand Prix.
Door de uitgekomen safety car zaten de twee coureurs in dienst van Haas F1 vlak achter elkaar. Toen de race werd herstart ontstond er direct een gevecht; Magnussen had zijn banden sneller op temperatuur en wilde zijn Franse teamgenoot voorbij in de eerste bocht. Grosjean verdedigde zijn positie echter met hand en tand en de Deen moest alle zeilen bijzetten om het gevecht te winnen. Uiteindelijk won Magnussen niet alleen het gevecht, ook verloor Grosjean de temperatuur in de banden en moest uiteindelijk ook Daniil Kvyat en Carlos Sainz Jr. aan zich voorbij laten. Door het gevecht eindigde Haas zevende en tiende, in plaats van zevende en achtste.
'Uiteindelijk hebben we geluk gehad. We hadden beide wagens kunnen verliezen.'
Aan Auto, Motor und Sport laat Steiner openlijk weten zijn twee kemphanen direct na de verplichte televisieinterviews een kwartier lang toe te hebben gesproken: ‘Ik wilde dat Kevin en Romain het direct uitspraken. Je moet niet met wrok naar huis rijden. Ze hebben het uitgesproken, begrepen dat het niet ideaal was voor het team en daarmee is de zaak afgedaan.’ Afgedaan voor de coureurs onderling, maar niet voor het team. ‘Voordat we dit probleem definitief begraven kijken we eerst naar de videobeelden om ervan te leren, zodat het niet nogmaals gebeurd’, vervolgt Steiner.
Het was niet de eerste keer dat Grosjean en Magnussen met elkaar streden en Steiner verwacht ook niet dat dit de laatste keer was: ‘Het zijn allebei racers. Ze willen vechten op het circuit en we willen ze niet afremmen. Je moet gewoon begrijpen dat er bepaalde grenzen zijn. Ik denk dat ze dat begrepen. Het zag er van buitenaf erger uit dan dat het was. Uiteindelijk hebben we geluk gehad. We hadden beide wagens kunnen verliezen, maar uiteindelijk scoorden we met beiden punten.’ (Foto: Haas F1 Media)
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Je hebt gelijk super, voor die twee zullen ook wel sponsors te vinden zijn. Misschien iets voor …toys. De reclameslogan zou kunnen zijn: “kom sneller dan dat Hamilton en Russell over de finish komen” …
MaxMaximaal15-11-2026 - Tijd voor een luier? Voor jou dan, om het lek te dichten?
VeeWeetje15-11-2026 - Maar doen Russell, Norris en Hamilton ook, is wel negatieve aandacht.
Supermax-15-11-2026 - Sinds ze hier weg is zit ze daar Maxi.
Supermax-15-11-2026 - Misschien een teken dat Norris nog niet volwassen is. Alhoewel, misschien...!Bassie115-11-2026
- Zoek je als bedrijf worldwide exposure via de F1, dan kom je toch automatisch uit bij Max Verstappen. Max trekt overal de aandacht, waar hij ook rijdt, dus succes verzekerd …
MaxMaximaal14-11-2026 - LOL!
Wim.v6314-11-2026 - Dat is wel kort door de bocht. Aan het eind van de regelementen is de kans groot dat andere je inhalen, vooral als je al meteen aan het begin van die regelementen de plank meer dan goed hebt geslagen. RB zat al snel aan het plafond van wat er nog te ontwikkelen viel. Dit jaar met nieuwe regelementen en een nieuwe motor was het al ingecalculeerd dat dit een leerjaar zou worden omdat ze met een eigen motor kwamen en omdat ze tot het eind door zijn gegaan met het aan de auto van vorig jaar te werken. Met geluk wordt niet bedoelt dat Kimi het niet goed heeft gedaan, maar dat de andere teams later op gang kwamen. Na de zomerstop was ie niet meer zo dominant als daarvoor en dat valt toevallig samen met de nieuwe manier van meten van de motor. Ik vraag me af waarom Mercedes nog steeds niet met een geüpgradedte motor is gekomen.Monic Armiento-Hissink14-11-2026
- LOOOOL 😂😂😂👌👌👌
peterheijnen3314-11-2026 - @ZX12R Dat zal toch zeker wel, vanaf volgend jaar laat Max zijn haren wapperen in de nieuwe windtunnel …
MaxMaximaal14-11-2026











