De laatste tijd stelt McLaren vaker vragen over de synergie tussen Red Bull Racing en zusterteam Racing Bulls. De Britse renstal wil voorkomen dat de teams elkaar op een bepaalde manier kunnen helpen en dat Red Bull zo een oneerlijk voordeel krijgt in de strijd om de titel, ook al domineert McLaren beide kampioenschappen. Andrea Stella snapt Zak Brown goed.
De CEO van McLaren gooide eerder dit jaar al een balletje op over het feit dat één eigenaar onder de huidige reglementen twee teams mag hebben. Brown heeft vaker vragen gesteld over Racing Bulls en of het mogelijk is dat Red Bull haar zusterteam voor bepaalde dingen gebruikt om zelf voordelen te behalen. Met een snelle blik op de ondersturende en oversturende RB21 lijkt dat volgens Max Verstappen niet echt realistisch, maar Brown blijft voet bij stuk houden.
De FIA is aan het kijken naar de toekomst van constructies van A- en B-teams en of het misschien verboden moet worden. Waarop McLaren vooral inspeelt, is de Grand Prix van Singapore in 2024, waar Racing Bulls Daniel Ricciardo naar binnen riep om het punt van de snelste raceronde bij Lando Norris weg te snoepen. Elk punt telde in de titelstrijd tussen Verstappen en Norris. Sindsdien is Brown er niet gerust op dat dergelijke zaken eerlijk en rechtvaardig verlopen.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.
Stella benadrukt McLarens zorgen opnieuw, maar wil niet zo met het vingertje wijzen als Brown. 'Het is een interessant en vrij complex onderwerp', zegt de Italiaan tegenover de pers in Hongarije. 'We moeten oppassen dat we het niet te simplistisch benaderen. Zeker, McLaren heeft in het verleden vaker vragen gesteld over de onafhankelijkheid van teams.' De huidige regels stellen Red Bull bijvoorbeeld niet in staat om onderdelen te wisselen of te gebruiken van het zusterteam.
Vertrouwen op de FIA
Brown heeft in september vorig jaar gevraagd aan de FIA om er wat aan te doen, maar het bestuursorgaan heeft er in 2025 dusver niets over in de regels gezet. 'Het is een kwestie die besproken moeten worden in het kader van het neerzetten van een sport in een zeer solide en eerlijk kader, zodat elk team dat volledig onafhankelijk opereert beschermd wordt tegen de voordelen die benut worden door afhankelijk te zijn van andere teams', aldus Stella.
De Italiaan vertrouwt erop dat de FIA het in de gaten houdt. 'McLaren gaat ervan uit dat de huidige regels, en de manier waarop ze worden gehandhaafd, elk potentieel risico te beperken dat gepaard gaat met banden tussen teams, zoals het overstappen van het ene team naar het andere van de ene dag op de andere', vervolgt Stella, die daarmee verwijst naar Laurent Mekies die doorgeschoven is naar Red Bull na het ontslag van Horner, en geen gardening leave had.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.
Constructieve toekomstgesprekken
Eerder dit jaar wisselde Red Bull de coureurs nog, wat ook van het ene weekend op het andere gebeurde. 'We vinden zeker dat dit onderwerp onderdeel kan zijn van constructieve gesprekken in de toekomst, om te zien of er een manier is om het vraagstuk van teamonafhankelijkheid op een meer ontwikkelde manier aan te pakken dan we nu doen', besluit de teambaas van McLaren. Het punt voor de snelste raceronde is er dit jaar echter niet, waardoor McLaren niet hoeft te vrezen dat het Singapore-incident opnieuw plaatsvindt.
Plaats reactie
0 reacties
Je bekijkt nu de reacties waarvoor je een notificatie hebt ontvangen, wil je alle reacties bij dit artikel zien, klik dan op onderstaande knop.
Bekijk alle reacties