Als inhalen de komende races nog steeds moeilijk zal blijven met de nieuwe auto's, dan staan de teams open voor veranderingen. Zo blijkt uit een rondgang langs enkel teambazen door Motorsport.com. In Australië bleef het aantal inhaalacties drastisch laag, de vraag is of dat in China, met een aantal lange rechte stukken, ook het geval is.
Toto Wolff: 'De sport bevindt zich in een interessante situatie', zegt de Oostenrijker en teambaas van Mercedes. 'De bovenste steen zal bovengehaald worden. Het concept van de auto’s is goed. Het enige vraagteken is het inhalen. We zullen de komende races zien hoe zich dat ontwikkelt. Als er echt aanpassingen nodig zijn, dan staan we volgens mij allemaal open voor onderhandelingen. Een interessante situatie.'
Ook Cyril Abiteboul (Renault) is zich bewust van de ernst van de situatie. 'Inhalen hoort bij de sport. Een snellere auto moet in staat zijn om in te halen, anders snapt men niet wat er gaande is. Dan gebeurt alle actie in de pits maar doordat de banden erg hard zijn, staan we allemaal op een eenstopstrategie.'
Christian Horner, teambaas van Red Bull, herhaalt wat hij al eerder heeft gezegd, dat het nog te vroeg is om een oordeel te vellen. 'We moeten ons oordeel uitstellen tot we twee of drie races gehad hebben. Historisch gezien is er in Australië nooit veel ingehaald. Laten we China en Bahrein afwachten voordat we conclusies trekken. Daar is het eenvoudiger om in te halen. Het goede is dat de rijders de gehele race konden pushen. Er werd weinig brandstof gespaard en de banden gingen lang mee. Dat was positief.'