
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleNaar aanleiding van de problemen aan het eind van de derde vrije training heeft Ferrari besloten om de motor in de bolide van Sebastian Vettel te vervangen. Daarbij kan de Duitser een gridstraf krijgen.
Vettel is een van de coureurs die nog binnen de marges van het toegestaan aantal onderdelen zit. De Duitser krijgt enkel een penalty als er op dit moment een nieuwe turbocharger in zijn wagen gebouwd wordt. Die heeft hij immers al vier nieuwe gebruikt. Het kan ook dat Ferrari de turbocharger wel vervangt, maar geen nieuw exemplaar inbouwt. Het is immers ook toegestaan om een al eerder dit seizoen gebruikt onderdeel opnieuw te gebruiken.
Update I | 10.17u
Sebastian Vettel krijgt geen gridstraf, dat heeft Ferrari bevestigd. Uit voorzorg is de power unit vervangen voor de kwalificatie.
Sebastian Vettel krijgt geen gridstraf, dat heeft Ferrari bevestigd. Uit voorzorg is de power unit vervangen voor de kwalificatie.
Update II | 10.52u
Vettel heeft door de vierde krachtbron in de SF17-H bij de kwalificatie tien pk meer in zijn auto zitten. Dat meldt Skysports. Hij had een electrisch probleem met zijn vorige motor.
Vettel heeft door de vierde krachtbron in de SF17-H bij de kwalificatie tien pk meer in zijn auto zitten. Dat meldt Skysports. Hij had een electrisch probleem met zijn vorige motor.
Precautional engine change on #Seb5's car, no penalty #MalaysiaGP #Quali
— Scuderia Ferrari (@ScuderiaFerrari) 30 september 2017
Update 11.12u
Sebastian Vettel kent een dramatische kwalificatie voor de Grand Prix van Maleisië. Na een rondje was er geen turbo aanwezig en ging hij weer naar binnen. Daarna probeerde men het te maken, maar dat lukte niet. Waardoor hij geen tijd heeft neergezet en zondag achteraan zal moeten beginnen.
Sebastian Vettel kent een dramatische kwalificatie voor de Grand Prix van Maleisië. Na een rondje was er geen turbo aanwezig en ging hij weer naar binnen. Daarna probeerde men het te maken, maar dat lukte niet. Waardoor hij geen tijd heeft neergezet en zondag achteraan zal moeten beginnen.
Vettel is de rode lantaarn, maar bedankt wel netjes al zijn monteurs! Is het kampioenschap hiermee beslist? #MalaysianGP #ZiggoSportF1 #DTV pic.twitter.com/Ex08PNXlNe
— Ziggo Sport F1 (@ZiggoSportF1) 30 september 2017
Update 11.34u
Vettel is nog rustig onder het drama. 'Het is gewoon pech', reageerde hij onder andere voor de camera van Ziggo Sport. 'Of ik zesde kan worden zondag? Misschien wel meer. Als het droog blijft, zal dat in mijn voordeel zijn.'
Vettel is nog rustig onder het drama. 'Het is gewoon pech', reageerde hij onder andere voor de camera van Ziggo Sport. 'Of ik zesde kan worden zondag? Misschien wel meer. Als het droog blijft, zal dat in mijn voordeel zijn.'
'Probleem met de turbo. Maar we hebben de snelheid om morgen van achteruit naar voren te rijden', aldus Vettel #MalaysianGP #ZiggoSportF1 pic.twitter.com/euSi7NW0Sj
— Ziggo Sport F1 (@ZiggoSportF1) 30 september 2017
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Rooie rakkers, of kouwe kletsen.. Twee van die potje is wel erg schraal Maximaal....
Fastback12-11-2026 - Daar zeg je wat, stel je voor je bent zowel Ferrari als Man United fan...
peterheijnen3312-11-2026 - 😏🤣
VeeWeetje12-11-2026 - In mijn tijd als instructeur ( ook op de baan) hadden we een opmerking voor de mensen die iets dergelijks overkwam: je hebt maar 1 Gulden (lang geleden een wettig betaalmiddel) aan grip, en wanneer je probeert om voor fl 1,10 uit te geven, ben je niet alleen je Gulden kwijt, maar ook je zakgeld voor volgende week ! ( wat mij betreft mag je voor Gulden ook best een € lezen hoor, en zelfs een $ of een ¥ maakt de vergelijking niet anders)
VeeWeetje12-11-2026 - RB, als DDD het team continue openlijk voor de bus blijft gooien, dan rest Vasseur maar één ding, degradeer DDD en laat hem de rest van het seizoen met de personeelsbus zijn collega’s van de fabriek naar het station brengen en v.v. Doet Dolle Dwaze Diva dit ook niet naar behoren, dan kan de Fransoos DDD alsnog ontslaan …
MaxMaximaal12-11-2026 - @Monic: Ik heb een tijdje terug toegezegd terug te komen op het boek van Horner. Ik heb het van voor naar achter gelezen, en eerlijk gezegd snap ik niet waar de boulevard reporters al die onzin vandaan halen. Ze hebben hier en daar een zin uit zijn context getrokken, en daar een misvormde kop van gemaakt om de reclame te kunnen verkopen. Het is een open verhaal over wat er allemaal is gebeurd in de laatste 20 jaar F1 geschiedenis, vanuit Horner zijn perspectief. Het leest prettiger weg dan het boek van Steiner, of zelfs van Calum. Zijn vermeende affaire wordt niet genoemd, wel wat het met hem en zijn gezin heeft gedaan. "trial by media" is denk ik wel van toepassing. Na het lezen van het boek heb ik nog steeds geen medelijden, maar het verheldert een beetje de mist die er in al die jaren werd opgetrokken. Ik leen het graag uit aan mensen die het ook willen lezen
VeeWeetje12-11-2026 - “Wat gebeurt er allemaal, man? Ik weet het niet. Waar ben ik?” Het lijkt wel of DDD, de Dolle Dwaze Diva te maken kreeg met een lichte TIA. Dit verklaart zijn verwarde handelen tijdens en na de race …
MaxMaximaal12-11-2026 - @PeterHeijnen: Zo waar ! Ik lees alleen deze site, en dan eerst de comments van de vaste reageerders. Als dat me bevalt, dan ga ik het artikel wel even lezen. Onder de wedstrijd heb ik GPR radio met Mol et al. Maar onderweg in het buitenland luister ik ook graag het Duitse commentaar.
VeeWeetje12-11-2026 - in de Pacman metafoor kan ik me wel vinden.. alleen dat irritante melodietje wat je hoort als het vermadelijde "Game Over" verschijnt, heb ik bij Max nog niet eerder gehoord.
VeeWeetje12-11-2026 - @Monic: Voorzover ik de boeken die ik erover heb gelezen kloppen, heeft een coureur, en zelfs Max, geen of weinig invloed op de keuze van zijn teamgenoot. In de basis gaat het over geld. Met welk koppel kunnen we het meeste geld verdienen. En dan komt de balans; welke sponsors neemt de coureur mee, hoeveel punten verwachten we dat hij kan scoren voor het constructeurskampioenschap, hoeveel schade denken we dat hij gaat rijden. Onder aan de streep moet er winst worden gemaakt. Ferrari snapt dit, alleen hebben ze geen auto die dit mechanisme ondersteunt. En toch ....... komen ze er al jáááren mee weg
VeeWeetje12-11-2026












