Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleHet was voor veel racefans flink schrikken toen Sophia Floersch afgelopen week een vervelende crash maakte in de Formule 3, op het circuit van Macau. De auto van de Duitse vloog door de lucht als gevolg van het glijden over de kerbstones van de bocht. Max Verstappen geeft aan dat de FIA nu aan het kijken is om die geforceerde baanlimieten veiliger te maken.
In gesprek met RacingNews365 geeft de Nederlander aan dat men bezig is opnieuw te kijken naar de kerbstones. 'Ik denk dat ze op veel circuits gaan proberen om het gedeelte voor de kerb te verhogen. Zo glijd je mee over de kerb heen en is het veiliger. In Spa-Francorchamps hebben ze dat nu ook gedaan.'
Ook andere vormen van kerbstones zouden een optie zijn volgens de Red Bull-coureur. 'Op Spielberg, Oostenrijk, liggen bijvoorbeeld andere 'sausage kerbs' ('broodjes', red.), daar kun je een onderdeel van je auto op afbreken, maar je wordt er niet door gelanceerd. Ik denk dat de FIA stappen gaat nemen om te zien wat waar veranderd kan worden.' (Foto: Red Bull Content Pool / Getty Images)
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- 🙏🏻
MaxMaximaal11-11-2026 - Ah ja Guglielmo, hij bedoelde dat sarcastisch … 😏MaxMaximaal11-11-2026
- 😂
wg11-11-2026 - Persoonlijk denk ik niet dat Norris loog toen hij dat zei, hij was er vast wel van overtuigd. Het geeft alleen maar aan dat Norris geen echte inzichten heeft van wat wel en niet mogelijk is, zoals hij door de jaren heen al regelmatig bewezen heeft ...wg11-11-2026
- Danner laat zijn condooms nog altijd breien door zijn buurvrouw …MaxMaximaal11-11-2026
- Grijs gebied, daarover ben ik het eens met van Haren, daar hou ik ook niet van. De afspraak die gemaakt is met de wedstrijdleiding is sowieso 10 seconden, dus daar moeten ze zich aan houden. Leclerc maakte echter een fout waar hij feitelijk volledig voor verantwoordelijk was mede omdat hij voldoende ruimte had, met sportieve gevolgen, en dat hoort bestraft te worden, zelfs onafhankelijk van het eindresultaat, dus wat dat betreft hoop ik dat Albers nooit deelneemt aan een panel van stewards bij een F1-race ...wg11-11-2026
- 🤣wg11-11-2026
- Danner: Als je met hout werkt, komen er splinters los. Blijkbaar weet Danner nog steeds niet dat de 'houten' plank in de F1 al vele jaren van een zeer duurzame kunststof gemaakt wordt. Niks splinters. En uit de analyse en document van de stewards: While we acknowledge that the contact was minor, having examined the fight on track between the two cars, we conclude that Car 16 was able to get closer to and thereafter overtake Car 30 because of the contact. The contact clearly disrupted Car 30 and allowed Car 16 to pull up alongside when it was further away before the contact. This was an obvious sporting consequence. Let op die laatste regel. Daar gaat het om, meneer Danner. En de enige reden dat Leclerc maar 5 seconden kreeg, tegenover de 10 van Hamilton in Silverstone '21, was vanwege de natte omstandigheden. Dit staat natuurlijk los van het feit of iets al dan niet opzettelijk gedaan werd, wat helaas niet te bewijzen valt. In het kort: lezen is blijkbaar nog steeds een kunst.wg11-11-2026
- Ze lijden aan een ernstige ziekte die het cognitieve hersengedeelte aantast. Bekend onder de naam: Island Fever …MaxMaximaal11-11-2026
- Max wordt al jaren in hetzelfde rijtje als Schumacher en Senna geplaatst, ook of zelfs in Engeland. Heb je waarschijnlijk even gemist... ;)SennA11-11-2026
