Video: 'Analyse van g-krachten F1 in 2016 versus 2017'
Formule 1vrijdag, 31 maart 2017 om 19:36F1.com
Bredere banden en de verbeterde aerodynamica met als gevolg een enorme stijging in g-krachten. De F1-coureurs hebben zich dit seizoen extra goed moeten voorbereiden.
Nog niet eerder werd er zo'n beroep gedaan op hun nek-, arm-, en schouderspieren. F1.com zette de verandering voor Lewis Hamilton in beeld. Op de video is de openingsrace in Albert Park, Australië te zien. Let vooral even op de eerste en de elfde bocht, de cijfers spreken voor zich.
Populair F1-Nieuws
Uitslag kwalificatie Grand Prix van Japan 2026
mrt 28, 8:13
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Volgens de oprichter van de Formule E heeft Mercedes ook een flinke vinger in de pap gehad om deze regels erdoor te drukken, zij hebben jaren lang ervaring op kunnen doen in de FE.Monic Armiento-Hissink28-03-2026
- MGU-H moest verdwijnen anders durfde Audi niet in te stappen. Met de MGU-H hadden ze voldoende energie kunnen opwekken. Iedereen had een MGU-H behalve Audi dat we in deze situatie zitten is de schuld van Audi, FOM en FIA. Die moesten met alle geweld Audi binnen halen. Audi gaat wat miljarden gooien en als er een financiële crisis komt vertrekken ze met de staart tussen de benen. Net als BMW destijds.VolvoV4028-03-2026
- Als Verstappen die 9 punten extra had gehad was het ook nog maar de vraag of hij dan wel wereldkampioen 2025 zou zijn geworden. McLaren had indien nodig in een eerder stadium van het seizoen teamorders gegeven, dat is mijn overtuiging. Hierbij laat ik de dynamiek tussen de drie kanshebbers buiten beschouwing, die anders zou zijn geweest als Verstappen die 9 punten niet had verspeeld.
LeodeLeeuw28-03-2026 - Ik vrees van wel. Max heeft het 3 jaar geleden al voorspelt en toen hebben ze ook niet geluisterd. Er zijn andere machten die voor de F1 belangrijker zijn dan de coureurs of de fans.Monic Armiento-Hissink28-03-2026
- Inderdaad, m.i. heeft dit circus nog weinig met de essentie van racen te maken, dus op het randje rijden. Ik zal iig morgen de wedstrijd kijken als het mij uitkomt, ik zet de wekker er niet meer voor. Naast de ergenis is dit de 1e x in ±25 jaar tijd dat ik dit doe. Volgende stap is abbo opzeggen, denk ik.
Fleppie9928-03-2026 - Zouden we Bernie en Horner zo gek kunnen krijgen om een alternatieve F1 te starten met V12 motoren en simpele hybride/elektro component? Met een paar teams die geen pure motorbouwers zijn zoals RB, Aston Martin, McL, Haas. Ben benieuwd naar het gezicht van Toto en Ben…raceliefhebber28-03-2026
- @Greenfarmer: No offense intended. Maybe if I would have said "all Americans" 😉 I am fully aware that there are a lot of Americans that like F1 for what it really is. But history tells us, that whenever American entrepeneurs take over a sportive campaign, it ends up in a show just marginally resembling the origin of the sport. I personally predicted all of the downsides we are now experiencing, when Liberty Media took over. And I fear the same for the MotoGp. But, like I said before, no offense intended.
VeeWeetje28-03-2026 - "Deze leveranciers moeten zich wellicht afvragen of ze beter kunnen domineren in een oplaadkampioenschap of hard moeten vechten voor een overwinning in een pure raceklasse." Betere vraag is of je een oplaadkampioenschap wil winnen waar geen kip nog naar wil kijken en iedere getalenteerde coureur met het schaamrood op de kaken van weg loopt. F1, je hebt maar heel kort de tijd om je dure huidje nog te redden.
yskonijn28-03-2026 - Hij zit op exact dezelfde lijn als Max Verstappen. Ik vrees dat het weinig uithaalt. Pas als het grote publiek vaker thuisblijft en uiteindelijk de sponsoren en circuit-eigenaren bedenkelijke geluiden laten horen, gaat er misschien iets veranderen. Ik weet het; Wishful Thinking...
Glenny28-03-2026 - Terwijl ik het lees voel ik gelijk weer die tranen over mijn wangen rollen.. Wat hij hier omschrijft is toch te triest voor woorden allemaal.. Kom op mensen..
EasilyLovely28-03-2026
Loading
