Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GooglePaul Di Resta, reservecoureur bij het team van Williams en tevens werkzaam als analist tijdens F1-wedstrijden, heeft voor Sky Sports een heldere analyse gemaakt van wat er nou eigenlijk allemaal gebeurde tijdens de start. De onboard camera's van onder andere Vettel, Raikkonen, Hamilton en Alonso worden bijvoorbeeld allemaal onder de loep genomen.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Antonelli verloor helemaal niet veel meer dan Max, tenzij je het puur over mogelijke klassering wilt hebben. Max kon de race niet uitrijden, Kimi nog wel ...
wg13-07-2026 - Na Albers nu ook Palmer die gevaar ziet en waarschuwt. Wat zal men in huize Verstappen peentjes zweten.
Wim.v6313-07-2026 - Oeverloze discussies levert dit soort vergelijkingen op, ik richt me liever op de beste van een generatie, beter met elkaar te vergelijken en direct makkelijker hoe het kaf van het koren te scheiden (in relatie tot raketmotoren en partymodus hegemonie voordelen).Wim.v6313-07-2026
- Nee, je kunt mensen die nog niet gelapt zijn niet zomaar naar achteren sturen. Met jouw plan kan het gebeuren, zoals in het voorbeeld, dat je rijders die echt met elkaar racen uit elkaar trekt en de voorste rijder een ronde kado krijgt.
peterheijnen3313-07-2026 - Dat zie ik anders Omdatracencoolis. Het team heeft alle data, als zou blijken dat Max te vroeg zou insturen dan wat de techniek toestaat, dan zou hij daar op inspelen. Vooral als dat het meest risicovolle moment in een hoge snelheidsbocht zou betreffen. ;) Verder gebeurden de incidenten tijdens twee totaal verschillende momenten tijdens het weekend. De eerste keer was tijdens een hotlap, daar ga je uiteraard vol op de limiet. De tweede keer was echter tijdens de race, in de absolute eindfase waarbij alle kaarten al open op tafel lagen. Dat was een kwestie van de race gewoon uitrijden. Dat gooi je met al je ervaring echt niet te grabbel. Danner weet dat zelf als de beste, maar geeft Max hier dus wel een deel van de schuld. Ik zelf geloof daar niets van!peterheijnen3313-07-2026
- naar achteren met plaats behoud natuurlijk alleen de rond blijf je achter.
respectforALL13-07-2026 - Deze is spot on, genoeg gezegd, lol!DwightCouples13-07-2026
- Hij heeft enkele goede acties gedaan tijdens zijn carriere, ik herinner me daarbij ook vele niet zo elegante acties en een hoop geklaag en onsportief gedrag. Het is lastig met zo veel geld en trots om niet buiten je schoenen te gaan lopen, en als er dan ook andere coureurs meer talent hebben.DwightCouples13-07-2026
- Danner heeft toch een iets andere conclusie dan jij schrijft Peter. Hij geeft duidelijk aan dat het probleem niet door Verstappen veroorzaakt wordt - maar door diens extremere rijstijl wel een probleem wórdt. Lees 's over Hadjar. ;-)
Omdatracencoolis13-07-2026 - Je kon de reguliere NLS races en de 24H Nürburgring volgen op twee schermen. Een scherm met de race en commentaar, het tweede scherm met de onboard van de #3 auto en het motorgeluid. Meteen na een rijderswissel was je nog gewend aan de lijnen van de vorige rijder en kon je heel goed de verschillen met de nieuwe rijder zien. Juncadella's stijl is ronduit prachtig: vloeiend, elegant en glorieus.peterheijnen3313-07-2026
Loading
