Voormalig sportief directeur Ferrari: 'Het team bij elkaar rapen is nu Binotto zijn grootste uitdaging'
Formule 1
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleVoormalig sportief directeur van Ferrari, Cesare Fiorio, heeft in gesprek met La Gazetta dello Sport zich uitgelaten over de problemen bij het team. Fiorio vindt dat Ferrari met Charles Leclerc en Carlos Sainz coureurs heeft die bij de top vijf van de wereld horen. De Italiaan geeft credits aan Mattia Binotto voor het terugbrengen van het team naar de top met een competitieve auto, maar vindt dat de teambaas nu voor zijn grootste uitdaging staat: het bij elkaar rapen van het team na de vele fouten.
De opeenstapeling van fouten van Ferrari heeft geleid tot zware kritiek op teambaas Binotto en op de ingenieurs die zorg dragen voor de strategieën van het team. Iedereen die in de Formule 1 heeft gewerkt, weet dat elke beslissing twee keer zoveel weegt als je deel uitmaakt van de Scuderia, omdat het enorme gevolgen heeft vanuit sportief en media oogpunt.
Iemand die daarover kan meepraten is Fiorio, sportief directeur van Ferrari tussen 1989 en 1991. 'Ik geef Binotto de credits, want mede door hem is het team terug in de positie om elke race te winnen, dankzij een auto die weer competitief is. Hij was een groot ingenieur en nu heeft hij een andere taak. Het is duidelijk dat er nog iets te repareren is en het is aan hem de taak om dat te doen.'
Lees ook
'Ik zou Sainz en Leclerc nooit veranderen'
De 83-jarige is erg te spreken over de Ferrari-coureurs. 'Ferrari heeft twee uitstekende coureurs, die ik beschouw als een van de vijf beste coureurs in de wereld. Leclerc is zeer snel in de kwalificatie en Sainz geeft alles in de race. Beiden kunnen winnen en punten scoren die belangrijk zijn voor het constructeurskampioenschap. Ik zou ze nooit veranderen.', zo is de Italiaan duidelijk.
Bart begon in mei 2022 als stagiair bij F1Maximaal. Als student journalistiek die de Formule 1 volgt was dat een goede combi. Na een geslaagde stage is hij aan de slag gegaan als redacteur. Bart vindt het erg leuk om bezig te zijn met zijn rubriek 'De race van', interviewen, het schrijven van analyses en het op de hoogte houden van alle lezers door middel van snelle verslaggeving van het nieuws.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Vooralsnog goed gedaan door Red Bull en Max. Op de harde band zag het er erg goed en competitief uit. Op de soft daar valt niet ober te zeggen. Hij zette redelijk vroeg aan en ondanks vele problemen met de downshifts en stuurbekrachtiging een hele scherpe tijd waar Russel en Hamilton ondanks later aanzetten niet aan kwamen. Antonelli ging er wel onderdoor maar die zette 10 minuten later aan wat veel uitmaakt. Zelfde geldt voor Norris die een kwartier later aanzette en vermoedelijk met een stuk minder brandstof reed. Dst zag je namelijk ook aan het feit dat hij gelijk buiten bleef vpor de race simulatie en daarin 1,4 seconde sneller reed dan de rest..iets wat onrealistisch is natuurlijk. Wat Verstappen betreft. Had net als de rest slijtage maar wel stukken minder. 1 seconde verval tov Antonelli 1,4 en dan stond Antonelli op ene band wat minder snel slijt. De longruns van Verstappen waren wat dat betreft het beste met iedereen waarmee je het realistisch kon vergelijken. Dat ondanks problemen die ze wel moeten verhelpen. Hamilton was alleen in staat om de helft van de ronden het tempo van Max bij te houden, want hij moest daarvoor telkens een rondje koelen door 6 tiende tot een seconde trager dan Verstappen te gaan en dan pas kon die hem de ronde erna weer matchen. Zo ging het door. Goed begin dus maar nog wel wat werk aan de winkel.RB2306-11-2026
- Staat zeker een oude Peugeot te koop. F1Maximaal, het nieuwe AutoScout.
Supermax-06-11-2026 - Natuurlijk is Antonelli momenteel het meest succesvolle talent in de wereld van snelheid monsters, kortweg de F1. En als inwoner van Italië gun ik hem dat ook van harte. Dat Max Verstappen op koers ligt voor een tweede keer een tweede plaats in successie, bovendien in een auto die nog lang niet uit is ontwikkeld, dat zegt mij en al zijn fans toch wel veel, zo niet alles. Op zijn grootheid staat geen maat, behalve alleen maar één getal: namelijk nummer 1 …
MaxMaximaal06-11-2026 - Het achterste van zijn tong laat hij alleen bij tandarts zien toch?Supermax-06-11-2026
- Wel, willen ze weer een titel voor Norris kopen. Zie hem geen tweede worden met 2 punten achter Kimmi. P5 is zat.Supermax-06-11-2026
- Ik mis in het pakket updates van McLaren wel een belangrijk onderdeel, namelijk een nieuwe kopman …MaxMaximaal06-11-2026
- Haha, Leclerc als volgende in het rijtje dwarsliggers der Britse geitjes. Die hadden we natuurlijk niet zien aankomen. 😂😂😂
peterheijnen3306-11-2026 - Monic. Net zoals zoveel analisten en journalisten hebben, is het beschikken over “a vivid imagination” voor F1-fans een prettige eigenschap … ☺️MaxMaximaal06-11-2026
- 14/20 pech... en die andere 6x werd ie verrot gereden door zijn teamgenoot. Russell gaat nooit wk worden en dat besef begint in te dalen. Norris zal een eendagsvlieg blijken. Hij had de mazzel met een goede auto precies op het moment dat Mercedes, Ferrari én RB, tegelijkertijd niet thuis gaven.Duckey06-11-2026
- Dit is hoe Max altijd communiceert. Hij mag er dan een f****ck in gooien maar daar komt meteen een referentie achteraan wat de auto wel of niet doet in welk deel van de bocht. Dat is geen zeuren maar feedback geven.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
