Vormcheck GP Monaco | Red Bull scoort flink, Leclerc wil vloek eindelijk doorbreken

Elke coureur is anders en elke coureur excelleert onder verschillende omstandigheden. Zo kent de huidige Formule 1-grid ware straatvechters, terwijl anderen zich bijvoorbeeld uitstekend voelen op extreem glad asfalt. Hoe zit het met de vorm van rijders op het circuit waar we aankomend weekend naar afreizen? In de vormcheck kijken we wie het circuit dat op de agenda staat goed ligt. Voor de volgende race gaat het Formule 1-circus naar de het meest krappe stratencircuit op de kalender voor de Grand Prix van Monaco.

Een overwinning tijdens het raceweekend in het prinsendom is zeer begeerd onder de coureurs van de Formule 1. Het stratencircuit kent heel veel technische en krappe bochten, waardoor niet alle coureurs heelhuids de eindstreep halen. In 2020 haalde niemand de finishlijn in Monaco, aangezien de race niet werd verreden door de coronapandemie. Hierdoor zal deze vormcheck kijken naar de Grands Prix van 2018, 2019 en 2021. Dat houdt in dat meerdere coureurs van de huidige Formule 1-grid niet worden meegenomen in het klassement. Zo wordt er niet gekeken naar de prestaties van de beide Williams-rijders, Mick Schumacher, Yuki Tsunoda en Zhou Guanyu, omdat zij minder dan twee races hebben verreden in Monaco.

Hamilton heeft Vettel in zijn kielzog

* Coureurs met een sterretje achter de naam hebben aan twee van de meest recente drie edities meegedaan.

Lewis Hamilton wist in de laatste drie races in Monaco de meeste punten te scoren. De coureur van Mercedes wist één overwinning te boeken en hij stond nog één keer op het podium. Hamilton pakte in 2019, vlak na het overlijden van Niki Lauda, de volle buit. Hiervoor moest de Britse coureur Max Verstappen achter zich houden. De coureur van Red Bull Racing deed één wanhoopspoging om de zevenvoudig wereldkampioen te passeren, maar Hamilton wist de aanval af te slaan en als eerste over de streep te komen. Vorig seizoen kende de Brit een teleurstellende Grand Prix van Monaco. De zevenvoudig wereldkampioen kende een slechte kwalificatie, waardoor hij op de zevende plek begon. Zelfs met enkele uitvalbeurten voor hem wist Hamilton niet hoger te eindigen dan zevende. Zo verloor hij de leiding in het kampioenschap.

Sebastian Vettel staat op de tweede plek in het klassement van deze vormcheck. De Duitser wist geen van de drie voorgaande edities te winnen, maar de coureur van Aston Martin eindigde in 2018 en 2019 als tweede. In 2019 had de coureur daar wel wat geluk voor nodig, aangezien hij als derde over de streep kwam. Verstappen kreeg immers een tijdstraf van vijf seconden na een unsafe release. De Nederlander moest twee posities opgeven, waardoor Vettel voor het tweede jaar op rij achttien punten mocht bijschrijven. Vorig seizoen pakte de tweevoudig wereldkampioen tien punten. Door een uitstekende strategie en wat geluk met uitvalbeurten wist Vettel drie posities te winnen tijdens de race en kwam hij als vijfde over de finishlijn.

Red Bull scoort veel in Monaco

Red Bull heeft twee van de afgelopen drie edities van de Grand Prix van Monaco weten te winnen. In 2018 boekte Daniel Ricciardo een fameuze overwinning. In 2016 had de toenmalig coureur van de Oostenrijkse renstal al de kans om de zege te pakken, maar door een fout tijdens een pitstop glipte de overwinning uit de handen van de Australiër. Twee jaar later kreeg Ricciardo de kans om revanche te nemen, maar het werd hem opnieuw niet makkelijk gemaakt. De motor werkte tijdens de race niet naar behoren, maar Ricciardo wist zijn auto breed te houden, waardoor hij de concurrentie achter zich wist te houden.

Verstappen kende in zijn beginjaren heel erg veel moeite op het circuit van Monaco. In 2018 scoorde de coureur ook slechts twee punten, nadat hij door een crash in de derde vrije training de kwalificatie moest overslaan. Een jaar later moest hij dus zijn tweede positie opgeven door een tijdstraf. De Red Bull-coureur moest net zoals Ricciardo ook twee jaar lang wachten op revanche. Daar had de coureur enigszins geluk voor nodig, want het was Charles Leclerc die vanaf poleposition mocht starten. De Monegask crashte echter in Q3 en het team van Ferrari miste een probleem met de auto. Hierdoor kon Leclerc niet starten en kreeg Verstappen de leiding in handen. De leiding van de race stond de regerend wereldkampioen niet meer af en zo pakte hij zijn eerste overwinning in het prinsendom. Pierre Gasly (2019) en Sergio Pérez (2021) scoorden bij elkaar ook nog eens 23 punten voor Red Bull.

Leclerc wil vloek doorbreken, Ferrari hoopt op Sainz

Ricciardo kent geen al te beste record in zijn thuisrace, maar als het gaat om pech in Grands Prix in eigen huis spant Leclerc de kroon. De coureur van Ferrari verreed drie raceweekenden in Monte Carlo, maar hij wist geen enkele keer over de eindstreep te komen. In 2018 reed de Monegask nog voor Alfa Romeo. In de slotfase van de race begaven de remmen van zijn bolide het, waardoor hij rechtdoor de achterzijde van Brendon Hartley in schoot. In 2019 werd de Ferrari-coureur uitgeschakeld in Q1 en in zijn poging om naar voren te rijden was hij te gretig. De coureur moest zijn race uiteindelijk staken, nadat de auto te veel schade had. Het verhaal van vorig seizoen is inmiddels bekend. Leclerc pakte poleposition, maar ook in 2021 waren de muren net te dichtbij.

Met deze vloek in het achterhoofd kijkt Ferrari toch stiekem naar Carlos Sainz. De rijder kent op het moment geen gelukkig seizoen, maar zijn prestaties tijdens de Grand Prix van Monaco zijn bemoedigend. De Spanjaard wist in de afgelopen drie races in de stadstaat telkens punten te scoren. De minste punten pakte hij in 2018. Toen reed de coureur nog voor Renault (nu Alpine, red.) en pakte hij slechts één punt. Een jaar later stapte Sainz over naar McLaren en dat jaar leverde de Grand Prix van Monaco hem acht punten op. Vorig jaar was hij de coureur die als eerste na Verstappen over de streep kwam. Sainz heeft dus al laten zien wat hij kan in een Ferrari-bolide op het krappe circuit in Monaco.