Whiting: Nog zeventien bochten die onder de loep genomen moeten worden

Waarschijnlijk blijft men gewoon aan de slag met verhoogde drempels, die ook in Mexico zijn gelegd. Daar zijn minsten twee bochten veranderd om afsnijden te voorkomen. Esteban Ocon verwacht dat ze weer worden aangepast gedurende het weekend omdat ze te hoog en daarmee gevaarlijk zijn.  

Whiting is geen voorstander van andere vertragende opties dan drempels. 'Gravel betekent langere uitloop zones', stelt hij volgens Auto Motor und Sport. 'We weten dat asfalt ook voor twee keer zoveel vertraging zorgt. Als we gravel plaatsen, wordt het weer de baan op gesleept', streept hij ook die optie af. 

Er wordt ook nog gesuggereerd dat de stewards zijn bezweken doordat er altijd maar tien minuten tijd is voordat de ceremonie begint na de race. Echter, ze zouden hun besluit na negentien seconden hebben genomen. Voor dit geval was het ook niet aan de orde volgens Whiting. 'Als ze niet zeker waren, hadden ze niet zo snel een besluit genomen', verduidelijkt hij. (foto: Red Bull Content Pool)