Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleToto Wolff denkt dat het op een bepaalde manier goed is dat Max Verstappen en Lewis Hamilton crashten in Saoedi-Arabië. De aanvaring tussen de titelconcurrenten heeft het duo op scherp gezet en de wedstrijdleiding erop geattendeerd dat de Red Bull Racing-coureur de titelstrijd zou kunnen beslissen met een crash. Zonde als dat zou gebeuren, denkt de Mercedes-teambaas, maar het zou zeker niet de eerste keer zijn.
De Oostenrijker gaf weken geleden al aan dat hij niet hoopte op een crash in de laatste wedstrijd `à la Senna-Prost. Zijn woorden werden ontvangen met verontwaardiging. 'Ik kreeg kritiek van mensen die niet begrepen hoe ik zoiets ook maar voor kon stellen', herinnert hij zich bij Sky Sports F1. 'We hebben in Brazilië en Saoedi-Arabië gezien dat het kan.'
'Ik denk dat het goed is dat dat incident daar (in Jeddah, red.) heeft plaatsgevonden, en dat de wedstrijdleiding stevig ingegrepen heeft. Niet alleen voor Verstappen, maar ook voor zijn collega's', vervolgt hij. Verstappen kreeg een tijdstraf van tien seconden en dat heeft voor de rest van de F1-coureurs duidelijk gemaakt dat brake-tests niet geaccepteerd worden door de wedstrijdleiding.
Wolff wil niet verliezen door crash
Wolff wil niet verliezen door een crash tussen de twee titelconcurrenten maar beseft dat het altijd kan. Meerdere iconische concurrenten hebben op vergelijkbare wijze de strijd afgesloten. 'Het zou slecht zijn als de titel zo bepaald wordt, maar zeker niet de eerste keer. Ayrton Senna en Alain Prost vormen een voorbeeld, maar ook tussen Michael Schumacher en Damon Hill en Jacques Villeneuve ging het mis', weet hij.
Lees ook
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- 👊🏼
Wim.v6306-11-2026 - Gooi Max een schroevendraaier tijdens de race in zijn wagen en hij fixt het probleem zelf wel …
MaxMaximaal06-11-2026 - Dat is nog een flink lespakket voor young Antonelli. Maar bij wat je zegt, zit geen woord Spaans …
MaxMaximaal06-11-2026 - Helemaal niet arrogant, Wim. Het is de klinische waarheid als een exemplaar Fries stamboek vee …
MaxMaximaal06-11-2026 - Hill likt al jaren de hielen van Hamilton dus deze luchtballon kan niemand verbazen. Leclerc en Ferrari moeten vooral zichzelf blijven en zich niets laten wijsmaken door de gewezen raketmotorkampioen zijn media en analistenhulpjes, gewoon niet!
Wim.v6306-11-2026 - Carlos Sainz had ook WK geworden in die, in het begin , veel snellere Mercedes dus , want de laatste 5 races zag je de concurentie heel wat dichterbij komen , als dat zich doorontwikkeld naar het 2027 seizoen, dan wil ik het nog wel eens zien of Antonelli veel races gaat winnen.
Regenracer06-11-2026 - Dat is het echte winnaars mentaliteit die een f1 coureur beter maakt, niet slechter .
Regenracer06-11-2026 - Wijze woorden Max, laat je niet uit de tent lokken .
Regenracer06-11-2026 - Dat is waar ik op doelde......
Regenracer06-11-2026 - Vooralsnog goed gedaan door Red Bull en Max. Op de harde band zag het er erg goed en competitief uit. Op de soft daar valt niet ober te zeggen. Hij zette redelijk vroeg aan en ondanks vele problemen met de downshifts en stuurbekrachtiging een hele scherpe tijd waar Russel en Hamilton ondanks later aanzetten niet aan kwamen. Antonelli ging er wel onderdoor maar die zette 10 minuten later aan wat veel uitmaakt. Zelfde geldt voor Norris die een kwartier later aanzette en vermoedelijk met een stuk minder brandstof reed. Dst zag je namelijk ook aan het feit dat hij gelijk buiten bleef vpor de race simulatie en daarin 1,4 seconde sneller reed dan de rest..iets wat onrealistisch is natuurlijk. Wat Verstappen betreft. Had net als de rest slijtage maar wel stukken minder. 1 seconde verval tov Antonelli 1,4 en dan stond Antonelli op ene band wat minder snel slijt. De longruns van Verstappen waren wat dat betreft het beste met iedereen waarmee je het realistisch kon vergelijken. Dat ondanks problemen die ze wel moeten verhelpen. Hamilton was alleen in staat om de helft van de ronden het tempo van Max bij te houden, want hij moest daarvoor telkens een rondje koelen door 6 tiende tot een seconde trager dan Verstappen te gaan en dan pas kon die hem de ronde erna weer matchen. Zo ging het door. Goed begin dus maar nog wel wat werk aan de winkel.RB2306-11-2026

















