Wolff heeft genoeg van uithaal concurrentie: 'Get your sh*t together'

Red Bull Powertrains en Mercedes zouden een manier hebben gevonden om op het gebied van compressieverhouding een voordeel te behalen ten opzichte van andere motorleveranciers, waar de concurrentie vanzelfsprekend niet blij mee is. Of het legaal is, is aan de FIA, maar Wolff laat alvast weten dat er niets aan de hand is en haalt stevig uit naar de andere motormakers.

Wolff looft de FIA in het proces, ondanks eventuele onderzoeken die nog komen. 'De communicatie met de FIA is altijd positief geweest', zo begint hij tegen onder meer The Race. 'Het is niet alleen de compressieverhouding, maar ook andere dingen. Het is heel duidelijk wat de reglementen zeggen. Het is een standaardprocedure bij alle motoren, ook buiten de Formule 1.'

De Mercedes-teambaas denkt dat iedereen er anders in staat, maar lijkt weer uit te halen. 'Iedereen moet doen wat hij kan, maar dit is niet zoals we het zouden moeten doen. Vooral als er al een aantal keer verteld is dat het oké is', zegt hij, doelend op de motoren van onder meer Mercedes en de mogelijke overtreding. Wolff houdt vol dat er niets aan de hand is.

Mercedes doet qua motoren niets wat fout is, zo vervolgt de teambaas van de Duitse renstal. 'Het is legaal en het is wat de regels ons vertellen. Toch, als iemand er sensatie van wil maken en zichzelf daarmee wil afleiden, dan moeten ze dat doen.' Tegen de andere teams, die twijfelen aan de legaliteit heeft hij een duidelijke boodschap. 'Get your shit together. Geheime meetings en geheime brieven... het proberen uit te vinden wat simpelweg niet bestaat.'

'Het is duidelijk wat de regels zeggen. Vanuit hier proberen we onszelf niet af te leiden. Het is ook duidelijk wat de FIA heeft gezegd tegen ons, tot dusver.' Zoals Wolff bekend staat binnen de Formule 1 heeft hij zich al meermaals stevig uitgelaten over de concurrenten. Uiteindelijk bepaalt de FIA of iets legaal is of niet, maar zover bekend is er nog niets verboden aan de motoren in kwestie. Wel kan er geprotesteerd worden en zijn er meetings gepland tussen het veiligheidsorgaan van de autosport en de motorfabrikanten.

De Mercedes-motor werd al tijdens de shakedown-week genoemd als een van de beste motoren, terwijl er nog zeer weinig informatie beschikbaar is voor de buitenwereld. De eerste week testen werd achter gesloten deuren gehouden, met verschillende programma's voor verschillende teams. Toch doen geruchten de ronde dat het Duitse auto- en motormerk in de Formule 1 een krachtige motor heeft.

Red Bull heeft daarnaast ook een betrouwbare motor, zo lijkt het. Ferrari zette weliswaar de snelste tijd neer in de eerste testweek, maar tijden zeggen nog niet zoveel. Nog twee testweken in Bahrein, voordat we écht meer weten. Als de lichten uitgaan en de Grand Prix van Australië start, dan heeft iedereen een veel beter beeld van de verhoudingen tussen teams en motorleveranciers.