Toto Wolff denkt niet dat de hyper soft veel gebruikt gaat worden in de races. Volgens de Oostenrijker is het meer een band voor de kwalificatie. Als je ermee zou starten in de eerste stint, zou je weleens in de problemen kunnen komen.
'Je moet dan gewoon doorgaan en proberen te overleven in de eerste ronden', zei Wolff bij een sponsorevenement in Italië volgens Motorsport-total.com. Volgens de teambaas is het verschil tussen de andere banden niet zo groot, maar tussen de hyper soft en de rest wel. 'Die andere banden verschillen misschien twee tienden per stap, behalve bij Williams dan. Daar was geen stap te zien', meldt de chef.
Mercedes heeft nog niet met de hyper soft gereden. 'De hyper soft heeft veel meer grip dan de ultra soft. Het is een kwalificatieband, en wij wilden focussen op ontwikkeling in plaats van snelheid in één rondje', legt Wolff uit.
De hyper soft staat het eerst op de agenda bij de Grand Prix van Canada, welke op 10 juni verreden zal worden. Mogelijk maakt de band haar debuut nog eerder, aangezien Monaco twee weken eerder gereden zal worden en die bandenkeuze nog niet bekend is. Dat zou overigens leuk zijn, want Monaco is een kwalificatiecircuit. (foto: Mercedes AMG F1)