Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleEen opmerkelijk moment tijdens de Grand Prix van Singapore. Sergio Perez lijkt tijdens een inhaalactie op Sergey Sirotkin vol op de Rus in te sturen, waarna er contact tussen de twee bolides volgt. Perez kreeg vervolgens een drive through penalty, maar Ziggo Sport-analisten Robert Doornbos en Tom Coronel eisen meer.
De actie van Perez ten opzichte van Sirotkin lijkt ook na het bekijken van de herhalingen uit frustratie te zijn gebeurd. Perez reed al meerdere ronden achter Sirotkin en had zichtbaar moeite om de Williams-coureur in te halen. Toen de Mexicaan langszij kwam gaf hij Sirotkin een opzichtige beuk. 'Dit is echt knettergek gedrag', aldus Coronel, die bijval krijgt van collega Doornbos. 'Die had gewoon even een zuurstoftekort in zijn helm of zo, niet normaal. Dit hoort niet bij racen.'
Coronel ziet meer dan alleen een korte frustratie
Coronel denkt daarnaast dat de actie van Perez een teken is dat er meer aan de hand is binnen het team van Racing Point Force India. 'Dit kan niet zomaar gebeuren, daar is meer aan de hand. Ook die actie bij de start is vrij stevig als je je beseft dat het om een teamgenoot gaat waarmee hij die botsing maakte. Toen ook nog dat moment met Sirotkin. Het lijkt wel alsof hij slecht nieuws te horen heeft gekregen, of dat er een voor hem ongunstige aankondiging aan zit te komen.' (Foto: Force India F1 Team)
Bekijk hier het incident tussen Sergio Perez en Sergey Sirotkin.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Todt heeft gewoon corrupt gehandeld omdat z'n gevoelens pijn deden. En dat was dan de grote baas van de FIA. Schandelijk.
kami15-10-2026 - Die inhaalactie op Raikkonen moet één van de meest geniale inhaalacties zijn die ik ooit heb gezien. Zo onverwachts ... hij zette die Kimi gewoon te kakken.MJAH15-10-2026
- Verklaarde Russel zelf dat hij meer vermogen kreeg dan verwacht, of kwam dat ook uit de data? 🤨 Eerder die ronde brak zijn achterkant namelijk ook al iets uit, ik meen al de eerste toen hij Max net ingehaald had. Dan zou hij dus zwaar op het randje rijden en als je dan de witte lijn raakt ga je er gewoon af. Ik meen ook dat Max zei dat het vreemd aanvoelde toen hij de laatste keer er af ging en dat later uit de data bleek dat hij meer power kreeg dan verwacht. Ik krijg daarom al snel mijn twijfels bij Russel...Waarom15-10-2026
- Ik snap zijn frustratie wel, dacht als de beste ooit herrinnerd te worden, maar ziet Max record naar record breken, wordt nauwelijks nog gehypt, ziet dat Max wereldwijd op handen gedragen wordt en het avontuur bij Ferrari loopt ook niet zoals ie gehoopt had. Had gewoon op zijn hoogtepunt moeten stoppen, nu blijft ie wanhopig jagen op een incidenteel succesje en zien de meeste inmiddels wel in, dat Lewis gewoon heel veel geluk had bij Mercedes en dat hem alles voorgekauwd werd. Nu die vooral heel geforceerd wilt laten zien dat ie ook races kan lezen en eigen initiatief wilt nemen, valt ie vooral door de mand. Jammer en was in het geheel niet nodig geweest...SennA15-10-2026
- "Als je vorig jaar met dit jaar vergelijkt, moet je zeggen.... dat hij nu presteert naar wat je er van mag verwachten en dat vorig jaar wel heel erg slecht was.mart2215-10-2026
- Trots op Max!kami15-10-2026
- Wat doen ze bij mclaren fout zo kun je het stellen. Ze hebben de regerend wereldkampioen binnen het team zitten die denkt dat hij het we even voor het zeggen heeft. Dan zit er een piastri die alleen maar denkt waarom heb ik het kampioenschap van 2025 verloren ze werken niet als team samen maar gaan gewoon voor hun eigen succes opzich is dat geen probleem. Maar is het niet dat ze momenteel in het middenveld rijden en elkaar dan regelmatig tegenkomt en daar ligt het probleem. Norris en piastri vechten niet meer om het wereldkampioenschap maar mclaren vecht met redbull om plaats drie bij de constructeurs titel. Dus norris eens flink op zijn nummer zetten en hem duidelijk maken dat een plaats bij de constructeurs al een kleine 6 miljoen dollar uit maakt. Dus veel succes voor Stella met die twee eigenwijze coureurs
Jos Hendriks15-10-2026 - Als je twee coureurs hebt op het zelfde niveau moet je ze wel kunnen managen. Er zijn voorbeelden te over dat dat in de meeste gevallen uiteindelijk ook fout gaat. Je ziet het bij Ferrari die geen beslissingen durven te nemen om team orders te geven als de een sneller is dan de ander, je ziet het bij Mclaren waar de coureurs elkaar van de baan rijden en in het verleden ging dat bij RB tussen Vettel en Webber ook niet altijd goed. Dus is het wel begrijpelijk dat ze er voor kozen om dit niet weer te willen.Monic Armiento-Hissink15-10-2026
- Ik heb gezocht en kreeg als antwoord dat Leclerc dan op het niveau van Max zou zitten en dan krijg je teveel onderlinge strijd op de baan, tenminste daar waren ze bang voor zoals de geschiedenis ons leert. En met Saints had hij een keer gesproken en kort daarna ontslagen, dus dat hield dan ook meteen op.Waarom15-10-2026
- Dat gebeurde tot voor kort ook nog steeds. De laatste tijd is het minder, maar hij is dan ook geen gevaar voor het kampioenschap op dit moment.Monic Armiento-Hissink15-10-2026
Loading
