Ferrari houdt hoop op een sterk tweede weekend in Bahrein. De Grand Prix van Sakhir wordt verreden op een alternatieve lay-out van Bahrain International Circuit, die volgens ervaren ingenieur Matteo Togninalli een van de problemen van Ferrari van afgelopen weekend voorkomt.
'Dit is een nieuwe uitdaging met veel onbekende factoren. Hoewel het circuit voor een deel vergelijkbaar is, kan het ook gezien worden als een totaal verschillend circuit', laat de Italiaan weten via de Ferrari-website.
Het asfalt wordt omgetoverd tot een waar krachtcircuit. Een type baan dat de Scuderia in eerste instantie niet per se zou moeten liggen. Togninalli analyseert: 'Deze lay-out kent nauwelijks nog bochtige stukken, vergt minder downforce en de banden zullen zich dan ook anders gedragen dan in de vorige editie.'
'Er wordt door de mindere hoeveelheid rempunten immers 20 tot 30 procent minder energie afgevoerd naar de banden. Met name de achterbanden zullen dus gedurende het tweede weekend minder snel oververhitten', voorspelt de Ferrari-topman.
Lay-out voordelig voor Ferrari?
En juist daar zou Ferrari met de SF1000 aankomend weekend een voordeel uit kunnen halen: 'Dat is waarom ik deze lay-out als een sterke mogelijkheid zie voor Ferrari. Tijdens het eerste weekend merkten we namelijk dat we op bandenbeheer achter de feiten aanliepen.'
'Aan de andere kant gaat motorvermogen nu een grotere rol spelen', beargumenteert hij. Een wedstrijd waarin Ferrari mee kan strijden om podiumplekken wordt niet verwacht, maar met het aangepaste circuit hoopt de Italiaanse renstal op zijn minst mee te doen om meer dan de enkele punt die in de eerste editie behaald werd (door Charles Leclerc op P10, red.).
Plaats reactie
0 reacties
Je bekijkt nu de reacties waarvoor je een notificatie hebt ontvangen, wil je alle reacties bij dit artikel zien, klik dan op onderstaande knop.
Bekijk alle reacties