Verstappen stapt met stoom uit de oren uit en laat pijnlijke stilte vallen tegen Lambiase

Chiel van Koldenhoven weet bij Viaplay ook niet wat hij ervan moet maken en opent met de opmerking dat Verstappen in niemandsland rondreed. "Ja, er gebeurde niet zoveel, hè?" reageert Verstappen over zijn eigen race. "De auto voelde slecht aan. Het was hetzelfde als gisteren. Hoe meer bandendegradatie je hebt, hoe moeilijker het wordt. Dit was dus niet best", luidt zijn conclusie na 23 frustrerende ronden.

Verstappen geeft aan dat het stuiteren van de auto bij het terugschakelen wederom een groot probleem was. "Dit probleem hebben we al jaren", zucht Verstappen. "Het is alleen soms wat erger dan anders. Nu is het wel heel extreem, dus we moeten kijken wat we eraan kunnen doen. De auto is heel lastig op de hobbels. Het is echt oncomfortabel om in te rijden." Verstappen was zo gefrustreerd dat hij in de inloopronde geen woord meer zei tegen Lambiase.

Bij F1TV was Verstappen iets langer van stof, maar niet positiever. "We kenden de problemen al na de sprintkwalificatie en daarna mag je de auto niet meer aanraken", zo voelde hij de bui al hangen. "Dus je wilt die sprintrace eigenlijk gewoon overleven en dan hopen dat je de auto beter kunt maken voor de kwalificatie." De teams mogen de afstelling nu weer aanpassen en het lijkt duidelijk dat Red Bull die kans gaat aangrijpen. Verstappen bevestigt dat ook. "We gaan wat veranderingen doorvoeren, want dit is echt moeilijk om mee te rijden."

Verstappen liet herhaaldelijk weten dat de auto haast onbestuurbaar was en dat was ook te zien aan zijn onboardbeelden. In de voorlaatste ronde, zonder enige druk van achter, schoot Verstappen namelijk nog eens door het gras. In de hoofdkwalificatie en de Grand Prix wordt een plekje in de top vijf het doel. "Als we de auto verbeteren wel", aldus Verstappen. "We kunnen het in ieder geval niet slechter maken, dus het kan alleen maar beter worden."

Ondanks alle problemen viel de snelheid van Verstappen reuze mee. De Nederlander gaf ongeveer een halve seconde per ronde toe op de snelste coureurs. Als Red Bull de problemen weet te verminderen, kan Verstappen wellicht enkele tienden en dus ook enkele posities opschuiven in de pikorde.