Ziggo profiteert maximaal van Max
Max Verstappenmaandag, 02 januari 2017 om 16:15 - Kan nog wel een tijdje mee. De kok kan die nieuwe zooi ook besturen. Anders doet je engineer het wel
- Ik heb veel respect voor Alonso, maar op een gegeven moment wordt het tijd om de nieuwe generatie een kans te geven. Idem voor Hamilton. Op een gegeven moment is het klaar en tijd voor anderen.
- Raymond Vermeulen heeft veel betekend voor max en Jos. Hij heeft zijn baan opgezegd en is in het diepe gesprongen en begeleid de familie al ruim 30 jaar sinds 1995. Hij zal via Max ook riant betaald worden maar dat is dik en dik verdient. Zonder Raymond bouw je geen imperium op. Het is niet zozeer de F1 maar het merk Max Verstappen met al de merchandise, commercials, shop, sponsoring en reclames (kleding zoals jeans)
- Zo groot is het verschil niet tussen de topteams, maar door de slipstream goed te gebruiken en je auto op het juiste tijdstip en juiste manier naast je voorligger te plaatsen kan je gebruik maken van de luchtstroom om er voorbij te komen. Dat is waar Haase het over had. Wat snelheid liggen ze niet ver uit elkaar.
- De vraag is wel wanneer Lambiase weggaat bij Red Bull. Ik meen te hebben gelezen dat hij eind volgend jaar naar Ferrari over gaat. Dat betekend dat hij in december 2026 weg is bij Red Bull en dan een jaar pauze heeft om geen details mee te nemen naar Ferrari. En dat hij vanaf juli niet meer mee mag vergaderen over beslissingen i.v.m. concurrentie
- Niet alleen de talentvolle coureurs, ook de echte fans die begrijpen wat het inhoud om op de limit te racen en niet kijken naar hoeveel inhaal acties gemaakt worden, hoe die ook tot stand komen.
- Jammer van de crash. Het komt waarschijnlijk omdat Jos even tijdelijk een vervangende navigator had omdat zijn vaste navigator waar hij veel successen mee had zijn enkel heeft gebroken. En een slechte navigator die bochten te vroeg of te laat aangeeft is funest. Ik denk dat dit seizoen voor Jos over is nu de auto een beetje kapot is
- Mooi dat ie zelf ook erkend niet de slimste te zijn.
- Dat dacht ik dus ook. Max en GP hebben Zo'n sterke band en hebben zoveel met elkaar bereikt, daar is geen motivatie voor nodig om tot het eind een goed resultaat na te streven. Bovendien gaan ze niet in onmin uit elkaar maar uit financieel en professioneel oogpunt, anders had ie max ook niet om toestemming gevraagd.
- Ik hoop het. Met de wijzigingen kunnen ze in de kwalificatie tot het maximum gaan, en in de race veranderen ze de clipping in 350 kw voor meer vermogen
Loading