Analisten kijken vol verbazing naar Red Bull: "Alsof Verstappen niet serieus wordt genomen"

Max Verstappen heeft tot nu toe geen geweldig weekend in Canada. Hij kwalificeerde zich als zevende voor de sprintrace en wist ook op deze positie te finishen. In de kwalificatie voor de Grand Prix ging het iets beter met een zesde startpositie, maar toch was de Nederlander niet tevreden.

Verstappen liet op de boordradio al van zich horen. Zijn auto voelde "onmogelijk" om in te rijden en was extreem langzaam op het rechte stuk. Als Giedo van der Garde naar de ronde van Verstappen kijkt, geeft hij aan geen hele gekke dingen te zien. "Het valt op zich wel mee. Het zijn echt kleine dingetjes, zoals de bandentemperatuur", legt de voormalig coureur uit.

Aan het talent van Verstappen lag het niet. "Als hij door de bochten heengaat, kan hij best wel wat tijd terugwinnen", ziet Van der Garde. "Maar het feit is dat hij op de rechte stukken wat verloor. Hij heeft een paar keer gevraagd aan zijn team hoe het kon dat hij tijd op de rechte stukken tijd verloor."

Het grootste probleem was dus de rechte stukken. Verstappen heeft meerdere keren aan het team gevraagd hoe het kon dat ze daar tijd verloren, maar vertelde na afloop aan Viaplay aan dat hij daar niet echt een antwoord kreeg. De Nederlander heeft daarom maar gewoon de rondes gereden die hij moest rijden, meer kon hij ook niet doen.

Indy Dontje lijkt te schrikken van het verhaal van Verstappen na afloop van de kwalificatie. "Hij is heel kritisch", zegt hij. "Verstappen zegt ook: Ik geef feedback en ik krijg te horen van is goed, ga maar door." Het team leek Verstappen niet te kunnen vertellen hoe ze de situatie konden verbeteren.

"Alsof hij niet serieus wordt genomen. En dat is geen fijn gevoel", aldus Dontje. Hij denkt dat Red Bull juist naar de feedback van Verstappen moet luisteren. "Uiteindelijk is hij degene die het gevoel heeft in de auto en daar moet je natuurlijk wel iets mee doen."

Van der Garde knikt instemmend. "Juist van zo'n rijder als Verstappen", die enorm goed is in het geven van feedback, "wil je de juiste feedback krijgen." Verstappen kan goed aangeven waar het fout gaat bij de RB22, zodat het team weet waar ze aan moeten werken.

"Hij vertelt wat er verbeterd moet worden, waar ze aandacht aan moeten besteden. Dan kunnen ze terug naar de fabriek, om daar dingen te veranderen en beter te maken. Dan kunnen ze weer met updates komen", legt Van der Garde uit.

Als Red Bull niet luistert naar de feedback van Verstappen en niet met hem communiceert, wordt het bijna onmogelijk voor de Nederlander om betere resultaten te gaan halen. De auto is op dit moment simpelweg niet goed genoeg voor Verstappen om vooraan mee te kunnen vechten.