Britse analist met schot in de roos: "Max Verstappen heeft verdomme gelijk"

Herbert ziet met lede ogen toe hoe de Formule 1 enorm veranderd is. "In het verleden draaide het altijd om degene die het allerbeste uit zijn auto wist te persen", zo doelt hij op de periode tot en met 2025. "Dat is waar de topcoureurs zich van de rest konden onderscheiden. Ja, Max kan zich nog altijd onderscheiden, net als coureurs als Lando Norris, maar het verschil met de rest van de coureurs is veel kleiner geworden", concludeert Herbert in gesprek met CasinoHawks.

Verstappen werd ook op de Madring weer afgeremd door de 2026-reglementen. "Max zei dat hij sneller had kunnen rijden als de auto dat had toegestaan", zucht Herbert. "In de kombocht van het circuit kon Max niet vol gas gaan, omdat hij de batterij dan niet kon opladen. Max heeft zich al vaak hierover uitgesproken. Hij heeft verdomme ook gelijk." De voormalige FIA-steward ergert zich duidelijk enorm aan de huidige gang van zaken in de Formule 1.

Liam Lawson en Yuki Tsunoda hadden in Zandvoort geen enkele moeite om zich aan te passen aan hun nieuwe auto's. Tsunoda had zelfs nog geen meter gereden in de 2026-auto's, maar kon meteen aanklampen bij Arvid Lindblad. "We moeten een formule hebben in de Formule 1 waarmee coureurs veel meer op de proef worden gesteld. Momenteel lijkt het veel te makkelijk te zijn om met de auto van A naar B te gaan."

Herbert blikt vervolgens terug op zijn eigen carrière. De drievoudige Grand Prix-winnaar maakte in 1989 zijn debuut bij Benetton. "Toen ik naar de Formule 1 ging, ging het om zo agressief en snel mogelijk van A naar B te gaan. Die auto's waren fysiek en mentaal slopend. Dat is niet meer zo. Daar verwijst Max naar en dat is een terechte opmerking", vindt de Engelsman, die aan het einde van het 2020-seizoen zijn helm aan de wilgen hing.

De uitdaging ontbreekt momenteel volledig, wat de spanning in de races niet ten goede komt. "Het zou belachelijk moeilijk moeten zijn, en dat is het niet. Je bent constant met clipping en het opladen van de batterij bezig. Daarmee kom je ook terug bij het punt van Max. Het pure wordt zo uit de Formule 1 gezogen", zo sluit Herbert zich volledig aan bij de kritiek van de Limburger.

Herbert hoopt dan ook op veranderingen. "We willen dat het racen weer puur aanvoelt en niet dat het alleen maar om de briljante technologieën gaat. Dat is uitdagend voor de engineers, de teams en de ontwerpers, maar niet voor de coureurs. Je moet de coureurs uitdagen. Zij zijn het laatste onderdeel en de laatste test van de menselijke factor in de auto." De Brit sluit dan ook af met een oproep. "Laten we deze auto's wat meer brullen en laten we ze agressiever maken, want dat maakt het racen en het spektakel alleen maar beter."