Brundle vreest het ergste na GP van België: 'Zullen we ooit nog een klassieke regenrace krijgen?'
Opinie
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleMartin Brundle kan zich de teleurstelling van Max Verstappen goed voorstellen. De coureur van Red Bull Racing baalde ervan dat de race vanwege de regenval werd uitgesteld en hij was van mening dat er gewoon geracet had kunnen worden. Brundle lijkt de opvatting van Verstappen te delen en hij roept op om de handelswijze van de FIA eens grondig onder de loep te nemen.
De weersvoorspellingen voorafgaand aan het Grand Prix-weekend van België beloofden al weinig goeds en op zondag zouden de weergoden daadwerkelijk een voorname rol spelen. Vanwege de zware regenval besloot de FIA dat de race moest worden uitgesteld omdat de baanomstandigheden niet veilig genoeg zouden zijn. Daar was onder meer Verstappen het niet mee eens. De 27-jarige Nederlander was ervan overtuigd dat er 'gewoon' geracet kon worden en dat de coureurs ook de zwaarste bui wel overleefd zouden hebben.
De beslissing om de race uit te stellen zou grote gevolgen hebben voor Verstappen. De viervoudig wereldkampioen had immers voor een regenafstelling gekozen, maar toen de race zo'n anderhalf uur later dan gepland uiteindelijk van start ging, was het circuit al bijna droog genoeg voor slicks. Omdat Verstappen in de nog vochtige openingsfase niet toe kon slaan bij Charles Leclerc was hij in het restant van de race veroordeeld tot enkel het volgen van de Monegask.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Verstappen had door de beslissing van de FIA geen profijt van zijn gekozen afstelling.
Roep om grondig onderzoek
Het zou een frustrerende middag zijn voor Verstappen, die op zijn favoriete circuit genoegen moest nemen met de vierde plek. Na afloop overheerste de teleurstelling bij de Limburger, maar hij was niet de enige. Ook Brundle trekt de beslissing van de wedstrijdleiding in twijfel. 'Net als veel coureurs, commentatoren en vooral fans, was Max erg ongelukkig met de keuze van de wedstrijdleiding om de race uit te stellen en net zo lang te wachten tot het moment dat de baan duidelijk aan het opdrogen was', schrijft de oud-coureur in zijn column voor Sky Sports.
'Degenen die voor een natte vleugelafstelling hadden gekozen, vanwege de voorspelde regen, voelden zich benadeeld', vervolgt Brundle, die dat gevoel heel goed kan begrijpen. De voormalig Formule 1-coureur ziet bovendien een vaak terugkerend fenomeen. 'Zo'n beetje iedereen op deze planeet die F1 kijkt, vraagt zich redelijkerwijs af waarom we nog regenbanden hebben', doelt Brundle op de banden met de blauwe wangen. 'De extreme voorzichtigheid met betrekking tot het zicht betekent dat deze banden bijna nooit gebruikt worden.'
Er bekruipt Brundle dan ook een naar gevoel. 'Zullen we überhaupt ooit nog wel klassieke regenrace gaan zien?', vraagt de commentator zich af. Hij wil dan ook dat er eens goed gekeken wordt naar de gang van zaken bij de FIA. 'We moeten dit tot op de bodem uitzoeken en begrijpen of er recente FIA-mandaten zijn over dit onderwerp of dat de wedstrijdleiding gewoon uit eigen beweging te voorzichtig is', zegt Brundle, die vindt dat het gevaar ook bij de sport hoort. 'Er kleven risico's aan het vak van een coureur en die kunnen we niet zomaar weglaten door alleen maar op een droge baan te racen. Het is aan de coureur om de risico's in alle redelijke omstandigheden te beheersen', aldus Brundle.
Lees ook
loading
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Koekie van eigen deeg Hamilton. Doet zeer he'
Supermax-06-11-2026 - Zuipschuit,voortaan even blazen bij de start.
Supermax-06-11-2026 - Jup, gooi er regen, gele vlagen, rode vlagen, staande of rollende herstarts en 5 of 10 seconden penalty's tegenaan en de leeuw is los. Het werkt als een rode lap op een stier bij hem.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Het verschil is dat die twee wel wheel to wheel kunnen racen zonder brokken te maken.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Hij wilde niet dat Bottas moest vertrekken en ook moest Toto beloven dat hij geen gesprekken aan zou gaan met Max zolang hij bij Mercedes reed. Dat zegt genoeg.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- je kan hier beter niet als eerste starten. Max moest alle zeilen bij zetten om niet in de eerste bocht al voorbij gereden te worden. Het was echt geen cadeautje. Wat LH bij de start niet lukte, lukte Max wel bij de herstart. De fout die hij maakte is dat hij zijn plaats niet door Leclerc wilde laten overnemen. Had hij gewoon op de baan gebleven dan had Leclerc zijn plek terug moeten geven en Had hij de deur voor Max dicht kunnen houden. Je zou denken dat hij met zijn ervaring beter had moeten weten.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Senna in de spiegel kijken is niet zijn sterkste punt. Ook tijdens enkele races, zo bleek afgelopen seizoen …
MaxMaximaal06-11-2026 - Wat zou Geert Wilders ervan denken.
Supermax-06-11-2026 - Grappig dat het volgens Lewis altijd aan een ander ligt. Het lag namelijk altijd aan Alonso, of aan Button, of aan Rosberg, of aan Russell en nu weer aan Leclerc. De realiteit leert ons echter dat Lewis het heel vaak heeft moeten afleggen tegenover zijn teamgenoten, vandaar dat ie bij Mercedes een midfieldcoureur naast zich kreeg, om hem iets beter te doen lijken. Maar zelfs deze midfieldcoureur moest bij tijd en wijlen voor hem aan de kant. Kun je het voorstellen? Iemand die zichzelf een GOAT vindt, moest hulp van zijn team krijgen om een midfieldcoureur als Bottas te passeren, omdat het op eigen kracht te moeilijk was. Als je dan vervolgens een midfieldcoureur als je beste teammaat ooit prijst, moet het zelfs voor de grootste Lewisfans duidelijk zijn dat zijn denkvermogen niet verder reikt dan een dronken rozijn!!SennA06-11-2026
- "Ik zou in zijn plaats zijn coureurs de levieten lezen" Zo die moest ik even opzoeken. Je had ook kunnen zeggen "de les lezen" dan begrijpen we het allemaal.
respectforALL06-11-2026
















