Leclerc reed dominant naar de overwinning vanaf poleposition. Daarnaast noteerde hij de snelste ronde én lag hij iedere ronde aan de leiding. 'Als je zo'n overwicht hebt op de andere rijders, dan is 98 procent voor jou genoeg', vertelt Lammers in de studio van de NOS over Leclerc. 'Verstappen en
Sergio Pérez waren daarachter dan weer bezig op 102 procent.' Het kan echter ook té dominant, denkt Lammers.
Leclerc mocht van
Ferrari geen nieuwe snelste ronde rijden, omdat hij hem al in handen had. Toch noteerde hij een nog betere ronde in de laatste ronde van de race. Lammers denkt dat Red Bull hierdoor een signaal ontvangt van Ferrari, dat het gat misschien nog wel groter is dan gedacht: 'Dan is het alles uit de kast halen, want dan weet je (Red Bull, red.) dat je een groot probleem hebt. Dat vond ik eigenlijk onverstandig', zegt de oud-coureur over de snelste ronde van Leclerc.
Het gat tussen
Ferrari en Red Bull was al vrij groot in Australië. Verstappen maakte volgens Lammers dan ook geen kans op de overwinning. Ook niet toen de Nederlander bijna voorbijging aan Leclerc na de tweede safety car-herstart: 'Ook al was Max er voorbijgegaan, Leclerc was er wel voorbijgegaan na twee rechte stukken. Na die laatste ronde zag je hoeveel hij over hard.'