Olav Mol betreurt het vertrek van Michael Masi als wedstrijdleider van de Formule 1. De commentator van Ziggo Sport kreeg afgelopen week ook mee dat de FIA een nieuwe rol op het gebied van veiligheid zal geven aan de Australiër, maar in de ogen van Mol was dat nergens voor nodig. Masi zou juist hebben gehandeld tijdens de allesbeslissende safety car-fase in Abu Dhabi vorig jaar, waardoor Max Verstappen in extremis de wereldtitel won.
'Ik vind dat wat Masi heeft gedaan in de Formule 1, dat hij dat heel goed heeft gedaan', opent Mol zijn verhaal tegenover de Nederlandse tak van Motorsport.com. 'Wat ze ook niet moeten vergeten, is dat Masi nooit de ambitie heeft gehad om te worden wat hij wel geworden is.' Masi verving Charlie Whiting namelijk in 2019 toen laatstgenoemde plotseling kwam te overlijden. De aanstelling van Masi kwam wat dat betreft zeer onverwacht.
Mol denkt dat het vertrek van Masi ook met iets anders te maken kan hebben, namelijk de recente aanstelling van Mohammed Ben Sulayem als president van de FIA. Zo zou Ben Sulayem iets willen bewijzen, nu hij zijn nieuwe functie heeft. 'Er wordt gezocht naar een scapegoat, zoals ze dat in het Engels mooi zeggen. Dan is er ook net een nieuwe FIA-president die meteen een punt kan maken', stelt de Ziggo Sport-commentator.
Wolff onsportief volgens Mol: 'Geleuter voor de bühne'
Eduardo Freitas en Niels Wittich, die overkomen van het WEC en de DTM, vervangen Masi vanaf aankomend seizoen en zullen elkaar om de race vervangen. Masi zal daarentegen binnen de FIA iets doen op het gebied van veiligheid. Of Freitas en Wittich ook waardige vervangers voor Masi zijn, moet Mol nog maar zien: 'Ik weet eigenlijk niet of je beter af bent met wat er nu komt.'
Dat de FIA Masi zijn rol ontneemt, komt op Mol over als bezwijken onder de druk van Mercedes. Zij waren immers fel tegen de manier van handelen van Masi in Abu Dhabi. 'Geleuter voor de bühne', stelt Mol, die zich verbaasde over hoe Toto Wolff zat te feesten na afloop van de race: 'Het blijft natuurlijk heel raar dat je als een uit de klas gestuurd kind in een microfoon begint te schreeuwen dat iets niet kan en vier uur later komen er video's naar buiten waarin je aan het crowdsurfen en feestvieren bent.'
Mol begrijpt geheimzinnig Red Bull
Mol richt zich vervolgens op het 2022-seizoen. Zo keek hij op 9 februari naar de presentatie van de RB18, de auto waarmee Red Bull Racing en Max Verstappen dit jaar opnieuw moeten vechten voor de titel. Het bleek echter een showmodel te zijn en niet de echte RB18. Begrijpelijk, vindt Mol: 'De hele wereld vindt de launch van Red Bull ineens niet mooi, omdat iemand schreef dat het niet de echte auto was. Maar daar gaat het helemaal niet om joh.'
Formule 1-teams kijken nu eenmaal ook naar de presentaties van de concurrentie. Om die reden kan het volgens Mol helpen om geheimzinnig te blijven over je materiaal. De ervaren commentator weet niet of Red Bull iets speciaals heeft gevonden, maar wel dat de titelstrijd met Mercedes van 2021 geen invloed zal hebben op de prestaties in 2022: 'Die teams zijn zo goed gestructureerd, ik zie niet dat zij in 2021 iets hebben ingeleverd wat ze in 2022 op de neus gaan krijgen.'
Plaats reactie
0 reacties
Je bekijkt nu de reacties waarvoor je een notificatie hebt ontvangen, wil je alle reacties bij dit artikel zien, klik dan op onderstaande knop.
Bekijk alle reacties