Mol vraagt harde ingreep na crash van Verstappen: "Moet geen discussie over zijn"

Russell verkondigde in de afgelopen jaren dat hij in de positie van Charles Leclerc of Lando Norris veel beter zou presteren tegen Max Verstappen. Daar komt dit seizoen weinig van terecht. In Australië opende hij het seizoen met een overwinning, maar Antonelli is tot nu toe elke race sneller. Dat was ook in Oostenrijk het geval, maar Russell bouwde aan het begin van de race genoeg voorsprong op om te zegevieren.

Mol plaatst bij De Stamtafel een kanttekening bij de overwinning van Russell. "Ik weet niet hoeveel mensen er blij van worden als George Russell wint. Dat is niks persoonlijks. Ik heb veel foto's voorbij zien komen. Max en Kimi liepen na afloop samen weg", zo wijst hij op het interview met David Coulthard. "Ik zag ook foto's van het podium. Twee coureurs stonden met elkaar te praten en George stond in zijn eentje. In hoeverre dat toeval is, weet ik niet." Veel coureurs van de generaties van Verstappen en Antonelli kunnen het goed met elkaar vinden, maar Russell lijkt steeds meer vrienden te verliezen in de paddock.

Dat neemt niet weg dat de Engelsman wel goede zaken deed in de titelstrijd. "Hij heeft de race op zaterdag gewonnen", denkt Mol. "Daar heeft hij een heel slimme actie uitgehaald. Hij heeft niks fout gedaan, dus die overwinning is helemaal in kannen en kruiken. Hij heeft in het begin geluk gehad dat er achter hem wat gevochten werd. Daardoor liepen die jongens wat achterstand op. Belangrijk is dat George niks verkeerds heeft gedaan. Dan heb je een belangrijke overwinning te pakken, dus ere wie ere toekomt."

Presentatrice Shelly Sterk vraagt aan de commentator van Ziggo Sport of de manier waarop Russell zijn poleposition pakte wel helemaal eerlijk was. Mol begrijpt die vraag. "Ik heb er wel moeite mee. In een bocht waar je met meer dan 250 kilometer per uur induikt, moet er geen discussie zijn over de rode vlag als iemand gecrasht is", stelt de analist. "Ze moeten dan niet naar de tijd kijken."

"Ze kijken of ze met geel kunnen wegkomen, omdat er geen tijd was om de sessie te herstarten." Als Verstappen eerder in de sessie gecrasht was, zou een rode vlag ook onvermijdelijk zijn geweest. Omdat het incident in de slotseconden van de kwalificatie gebeurde, liet de wedstrijdleiding de sessie doorgaan. Mol denkt dat de oplossing niet ingewikkeld hoeft te zijn. "Als er in de laatste minuten een rode vlag komt, moet je de sessie gewoon met vijf minuten verlengen, zodat iedereen nog een ronde kan rijden."

Mol merkt ook op dat beide Mercedes-coureurs heel anders met het incident omgingen. "Antonelli ging van zijn gas. George heeft hem nooit gezien. Waar de auto van Max staat, gaat hij echt niet langzamer dan hij eerder ging. Dat voelt een beetje zuur." Russell verloor in bocht 9 maar een halve tiende op Charles Leclerc, maar won in de laatste bocht weer een tiende dankzij de teruggewonnen energie. In totaal was Russell in de laatste sector twee tienden sneller dan de Ferrari-coureur.

Mol besprak ook de race van Antonelli nog kort. De Italiaan was wel snel, maar liep in een chaotische openingsfase te veel achterstand op. "Antonelli wist nu dat hij een race voor zijn kiezen zou krijgen. Toen hij eerder in het jaar slechte starts had, zakte hij wel eens terug naar plek zes of zeven, maar toen was die auto heel dominant. Dat is niet meer zo, dus hij wist dat hij het in het begin moest doen. Ik moet bij George in de buurt blijven. Dat is niet helemaal gelukt. Ik vind het wel een heel klein smetje op wat hij tot nu toe gedaan heeft", oordeelt Mol over de fouten van de 19-jarige coureur.