Nederlandse journalist schrikt van Red Bull en Verstappen: "Zeker vijf jaar niet meegemaakt"

De onvrede van Verstappen kwam in de Formule 1-podcast van de NOS uiteraard ook aan bod. "Het rommelt gewoon tussen Max en Red Bull, dat is wel duidelijk", geeft Jeroen Bleekemolen aan. "Na die crash zijn er natuurlijk nog flinke gesprekken geweest en die gaan er ook zeker nog komen." Verstappen maakte er geen geheim van dat Red Bull hem voor de tweede keer in een levensgevaarlijke situatie had gebracht.

Bleekemolen benadrukt echter dat Verstappen al boos instapte. "Hij was al heel boos op zaterdag. Het ging voor geen meter. Hij stond achter zijn teamgenoot. Dat gebeurt anders nooit. De motor liep niet hard genoeg en in de hoofdrace op zondag ook niet. Daar was hij ook al niet tevreden over, dus dat loopt gewoon niet. Hij wilde de motor wisselen. Hij zei dat dat de enige optie was en dat hij dan maar achteraan startte."

Red Bull stak daar een stokje voor. "Het team zei: nee, dat doen we niet. Normaal als Max wil, dan krijgt hij het. Dat is wel opvallend. Ze willen Max natuurlijk behouden bij Red Bull, maar je ziet wel dat er veel gaande is", concludeert Bleekemolen. Verstappen maakte voor de race ook al geen geheim van zijn frustratie. "Dat moet je aan het team vragen. Ik was liever in de pitstraat gestart", vertelde hij voor de formatieronde tegen de Italiaanse tak van Sky Sports, waarmee hij de interne frictie op straat legde.

Presentatrice Afke Boven vraagt aan verslaggever Louis Dekker waarom Red Bull niet naar Verstappen wilde luisteren. "Dat weet niemand, maar ik heb wel een theorie", stelt de analist van de NOS. "Er is natuurlijk het nodige aan de hand. Er zijn veel mensen betrokken bij Red Bull en er gaan er nog een paar. Dat zijn niet de minsten", zo doelt Dekker op Gianpiero Lambiase en Paul Monaghan."

"Verstappen zei in het verleden dat het cruciaal is dat de familie bij elkaar blijft, maar er zijn er nu wel heel veel vertrokken in de afgelopen één tot twee jaar." Een belangrijke voorwaarde uit het verleden is daarmee gebroken. "Toen we Verstappen daarnaar vroegen, zei hij eerst: ach, dat valt wel mee. Daarna vroegen we door of er nog wel genoeg knowhow aan boord is bij het team. Toen zei hij: we gaan het zien."

Die woorden lijken veelzeggend. "Dat is natuurlijk een enorme dooddoener, maar denk even twee stappen verder. Lambiase, de man in zijn oor, de engineer, gaat weg naar een concurrent, McLaren. Het team wil heel graag met Verstappen door. Het team wil hem graag houden, maar wil ook commitment. Er zitten natuurlijk ontbindende voorwaarden in het contract. Als het team hem geen goede auto geeft, mag hij vertrekken", aldus de journalist.

Dekker maakt er een optelsom van. "Als je dat allemaal bij elkaar veegt, dan vertrekt zijn vertrouwenspersoon, Lambiase, dus naar de concurrent en Verstappen zegt niks dat erop duidelijk hij de komende twee jaar blijft. Je krijgt dus onderling wantrouwen. Als de engineer vertrekt en de coureur misschien volgend jaar ook wel, krijg je een situatie waarin geheimen geheim blijven en openheid verdwijnt. Vertrouwen verandert in een beetje wantrouwen."

"Ik heb het idee dat de neuzen intern in het team steeds meer de verkeerde kant op gaan staan of dat de een naar links wijst en de ander naar rechts. Er is echt wat gaande. Dat het team niet naar Verstappen luistert, heb ik zeker vijf jaar niet meegemaakt", sluit Dekker af, die normaal niet snel twijfelt aan Verstappens toekomst bij Red Bull. Nick Catsburg voegt eraan toe dat het Verstappen frustreert dat Pierre Waché niet meer alles met Lambiase deelt, waardoor Verstappen soms nadelen ondervindt.