Rudy van Buren is positief verrast door het optreden van Lando Norris in Monaco. De McLaren-coureur staat letterlijk en figuurlijk op poleposition. Van Buren denkt dat Norris daarnaast geholpen wordt door het feit dat ook Oscar Piastri in de top drie staat. Max Verstappen had na een matige Q3-sessie wat geluk nodig om een plekje op de eerste twee startrijen te krijgen.
Charles Leclerc domineerde nog in de vrije trainingen, maar in Q3 zette Van Buren al in op McLaren. 'Het leek Oscar Piastri te worden', geeft de simulatorcoureur van Red Bull Racing aan in de nabeschouwing van Viaplay. 'We zijn wel eens kritisch geweest op Lando Norris, dat hij in de kwalificatie niet onder druk kan presteren, maar in de kwalificatie was het steeds raak. Dit was gewoon verdiend', vindt Van Buren.
Titelfavoriet als tweede viool
De analist kent Norris ook behoorlijk goed en was wel te spreken over de instelling van de 25-jarige. 'We zagen eindelijk weer Lando, die weer een beetje ontspannen was. Hij zei dat ook: ik ga eerst eens genieten, en dan pas aan de strategie denken. Hij had niet dat gefocuste, dat hij niet goed genoeg is, of dat hij een fout gemaakt heeft. Als Lando ontspannen is, zie je wat de resultaten zijn.' Over de snelheid van Norris valt niet te twisten, maar de Engelsman heeft dit seizoen een achterstand opgelopen door te veel fouten te maken.
'McLaren heeft twee auto's in de top drie, dus zij kunnen het schaakspel met de verplichte pitstops wat beter spelen', verwacht Van Buren. 'Leclerc staat daar in zijn eentje, dus hij moet al iets out of the box doen om wat te proberen.' Lewis Hamilton stond eerst ook op de tweede startrij, maar viel met een gridstraf terug tot P7. Van Buren denkt dat McLaren kampioenschapsleider Piastri moet inzetten als tweede viool om Norris zo rugdekking te geven. Hij stelt voor dat Piastri een groot gat laat vallen om te zorgen dat Norris zich alleen op Leclerc hoeft te focussen.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.
Verstappen met veel onderstuur
Verstappen mag dus op de tweede startrij plaatsnemen, maar had wel zeven tienden achterstand. Hij profiteerde van een gridstraf voor Hamilton, en daarnaast ontbraken Carlos Sainz en de Mercedessen in Q3. Verstappen leek lang kans te maken op poleposition, maar viel steeds verder weg. 'Als we het over de laatste ronde hebben, zie je dat Max bij bocht 5 de binnenkant mist', zegt Van Buren over Mirabeau, de linkerbocht voor de hairpin waar Verstappen in de tweede vrije training nog rechtdoor schoot.
'Je wil ideaal gezien op dat rood-witte vlak rijden', zegt Van Buren, terwijl hij laat zien dat Verstappen de apex van de bocht mist. 'Dat kost al tijd. Daarna gaat hij bocht 6 in', zo noemt de simulatorcoureur de krappe haarspeldbocht. Op de beelden is duidelijk te zien dat Verstappen enorm last heeft van onderstuur. Het is dan ook geen wonder dat Verstappen in die sector een halve seconde liet liggen. 'Je wilt vol aan de binnenkant zitten, dus dit duidt op onderstuur. Dan is het rondje eigenlijk al weg.'
De tekst gaat verder onder de afbeelding.
Ook in de rest van de langzaamste sector van het circuit liep het niet lekker bij Verstappen. 'In bocht 7 pakt hij de apex te laat, en in bocht 8 zie je ook dat er wat ruimte is, dus hij had net te veel onderstuur', aldus Van Buren over de bocht voor de tunnel. 'Ik denk dat Max hier best graag rijdt, maar dan wel met een auto, die doet wat hij wil. Voor het weekend werd al geschetst dat dit een moeilijker weekend zou worden, maar in de vrije trainingen krijg je toch hoop. Je zag dat er wel vleugjes van potentie waren. In de kwalificatie had hij niet genoeg mechanische grip.'
Plaats reactie
0 reacties
Je bekijkt nu de reacties waarvoor je een notificatie hebt ontvangen, wil je alle reacties bij dit artikel zien, klik dan op onderstaande knop.
Bekijk alle reacties