Windsor sprakeloos na kritiek van Wolff op Verstappen: "Wat een stomme opmerking!"

Russell leek vrij eenvoudig de poleposition te kunnen ophalen. Mercedes had de beste auto in Monza, Antonelli deed in Q3 niet serieus mee vanwege een gridstraf, en de Brit kreeg ook nog een slipstream van zijn teamgenoot. Toch eindigde Russell als tweede, achter Pierre Gasly. "Russell zou veel beter zijn als hij de rechte stukken wat langer zou maken. Kijk maar naar het uitkomen van de Ascari-chicane", stelt Windsor op het YouTube-kanaal van Cameron CC.

Windsor denkt dat de oplossing voor Russell eenvoudig was. "Hij had alleen hoeven kijken wat Kimi daar deed om de poleposition te pakken. Als hij had gekeken naar wat Kimi daar deed en hoe hij de auto positioneerde, had hij gezien dat Kimi heel lang aan de rechterkant bleef rijden, voordat hij overstak naar de linkerkant. Als hij dat had gedaan, had hij de poleposition gepakt", meent de 74-jarige analist.

Het verschil van 0,060 seconde werd daar gemaakt. "Daar liet hij het absoluut liggen ten opzichte van Pierre Gasly. Dat verschil was wat mij betreft groot genoeg voor de poleposition", zegt Windsor vol overtuiging. "George maakte een lange bocht en ging daarna naar de andere kant van het rechte stuk. Ik begrijp dat George niet de enige was, maar waarom doet niet iedereen wat jongens als Max, Kimi en Charles Leclerc doen? Waarom kijken ze daar niet naar? Waarom kijkt Colapinto niet naar Gasly?" vraagt Windsor zich af.

"Ze leven allemaal in hun eigen bubbel en denken dat wat zij doen correct is", zo klinkt Windsor overtuigd van zijn analyse. "Ze kijken nooit naar wat anderen doen, behalve Kimi. De reden waarom Kimi zo goed is, en Max ook, is dat ze zelfkritisch zijn en de gave hebben om te kijken wat er aan de hand is. Kimi kijkt waarschijnlijk veel naar hoe Verstappen rijdt", stipt de Brit terecht aan.

Cameron kaart daarnaast aan dat Wolff Verstappen als verantwoordelijke zag voor de achterstand van Russell. "Wat heeft Max gedaan? Daar ben ik wel nieuwsgierig naar", geeft Windsor verbouwereerd aan. Wolff gaf die uitleg na de kwalificatie bij Viaplay. "Voor ons was het ongelukkig. Max was heel slim", vond de teambaas. "Hij hielp zijn ronde om zeep, waarna hij vertraagde. George kwam daardoor te dicht achter Max te rijden tijdens de ronde. Dat kostte ons de poleposition."

Verstappen kende geen goede start van zijn ronde. Hij koos er volgens Wolff voor om zijn ronde niet volledig af te breken, maar simpelweg iets langzamer te rijden, zodat Russell last had van de vuile lucht in de laatste bocht. "Misschien hadden we een groter gat moeten laten vallen", erkent de teambaas van Mercedes. "We hadden ons er bewust van moeten zijn dat dit Max is. Achteraf gezien moeten we ook zeggen dat we ons best hebben gedaan", zo wil hij niet al te veel spijt hebben van de al gemaakte keuzes.

Windsor hoort die uitleg ook van Cameron en vindt de verklaring van Wolff totale onzin. "Het enige dat Max deed, was het opzoeken van vrije lucht. Ik snap dit niet", zucht Windsor. "Hij had geen teamgenoot, die hem een slipstream had. Waarom zou George voor Max moeten rijden? Het is niet de fout van Max als hij vooraan rijdt in de groep. Ik snap dit totaal niet. Dit is echt zo'n domme opmerking", zo haalt Windsor uit. "Ik kan dit echt niet bevatten."

"Als George niet in vuile lucht had willen rijden, had hij een gat moeten laten vallen, of hij had Max kunnen inhalen. Waarom zou je Max hier de schuld voor geven?" zo vindt Windsor dat Mercedes en Russell hier zelf voor verantwoordelijk waren. "Als je de reden wil vinden waarom George niet op pole staat, kijk dan naar het uitkomen van de Ascari-chicane."