+0
20:43
+8
19-07-2026 16:58
+6
16-07-2026 22:26
15-07-2026 15:20
+9
08-07-2026 12:53
+2
04-07-2026 15:04
02-07-2026 22:53
+1
30-06-2026 13:24
+27
27-06-2026 23:32
12-06-2026 08:25
Loading
+0
VolvoV40
Papiermaché is volledig de weg kwijt met die auto. Waarschijnlijk sluit die vleugel weer niet goed en of tordeert deze onder druk waardoor de auto niet meer functioneert.20:43
+8
VolvoV40
Calimero in de grindbak😂😍19-07-2026 16:58
+6
VolvoV40
De snuifdruif van f1 is ook weer aanwezig.zelf eruit geflikkerd door Ron Dennis omdat is met z’n crossmotor op z’n plaat ging in met n besleerde arm ging racen to RD erachter kwam zat er een ander in z’n stoeltje. Montoya houdt je smoeltje…16-07-2026 22:26
+6
VolvoV40
Altijd goed om te lezen dat een Palmer Verstappen met zijn 10 jaar ervaring en 4 wdc’s waarschuwt voor België…..15-07-2026 15:20
+9
VolvoV40
Ben wil graag dat de macht van de teams verschuift naar de FIA. Dit gebeurd met deze motorconstructie. Teams moeten vrij zijn om een motorleverancier te kiezen. Ze moeten niet verplicht worden om bij de FIA een motor af te nemen. McLaren heeft laten zien dat je met een klantennetwerk kampioen kan worden. Wat is het probleem? Het probleem is dat de teams tegen de FIA kunnen stemmen en dat is iets wat ome Ben niet aanstaat.08-07-2026 12:53
+2
VolvoV40
Gaat niet alleen om F1 RB zit in alle FIA race taken verweven. Als ze daar de sponsoring terug trekken en of teams terug trekken schaadt dat de FIA enorm. Dat zal de FIA niet willen04-07-2026 15:04
+0
VolvoV40
Maar een aggregaat onder de achtervleugel met n sjorsbandje om de accu te laden.02-07-2026 22:53
+1
VolvoV40
We gaan dus een droge met een spijkermat zien op Zandvoort begrijp ik. Zorg je wel dat Max geen schade oploopt. Dus iets met een magneet die je kunt schakelen om een spijkermat los te laten en weer op te pakken lijkt me de beste optie, lol!30-06-2026 13:24
+27
VolvoV40
Ik ben ervan overtuigd dat dit soort situaties in ieder geval bij Mercedes tot in de puntjes getraind worden in de simulator. Wellicht ook bij andere teams en tegelijkertijd ligt het er bij Mercedes zo dik bovenop. Het even de voet van gas en er weer op en een reactie geven kan enkel als je dit soort situaties inleert door ze te trainen. Eigenlijk is dat een heel ongewenste situatie die vroeger of later tot een zware crash leidt want stel je leert dit gedrag aan en er wordt snel geel gezwaaid en de auto waar heel voor gegeven wordt draait terug de baan op? Dan hebben we een nieuwe nummer 17…27-06-2026 23:32
+2
VolvoV40
De ene Italiaans hand vult de andere Italiaanse hand. De tijd met Bridgestone en Michelin blijven voor mij de beste tijd. De banden van Pirelli kunnen me niet echt bekoren. Het blijft bandensparen en managen das niet formule 1 waardig.12-06-2026 08:25