Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleEr is veel te doen om de verschillende voorvleugels waar de teams deze week mee in actie komen. Dankzij de nieuwe aerodynamische reglementen die voor aankomend seizoen gelden zoeken de teams naar de beste oplossing om hier mee om te gaan. Voorlopig lijken Ferrari en Alfa Romeo hier het beste mee om te gaan. Maar hoe de voorvleugels exact tot elkaar verhouden laat Autosport.com de buitenwereld nu weten.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Klagen kan ie he pffffff
Manuel.d24-07-2026 - Sjaak nog actief of spreek je hem niet meer?
Supermax-24-07-2026 - Nou met wat vragen aan Gemini kom uit uit dat zo'n 30 cent van een Red Blikje wordt besteed aan marketing en sponsoring. Dus om die 35 miljoen euro terug te verdienen moeten er zo'n 115 miljoen extra Red Bull blikjes gedronken worden. @Regenracer dat wordt doordrinken...JanP24-07-2026
- Het was dus: VT1 - P1 en P3 VT2 - P1 en P2 Dus het kan ... 🤞
KingAir24-07-2026 - VT1: P1 LEC - P3 HAM VT2: P1 HAM - P2 LEC Ik ben benieuwd naar wat gaat volgen ... 🤔KingAir24-07-2026
- Hij heeft gewoon de snelste auto, je zag dat vorige week ,maar hij is een top talent.
Regenracer24-07-2026 - Lijkt mij geen hogere wiskunde en ook een veilige gok om dit te stellen..Want als je over een nieuw contract onderhandelt en je heb zichtbaar goed gepresteerd dan ga je uiteraard voor die hoofdprijs.
Tiras24-07-2026 - Dan moeten we als Max-fan maar meer Red Bull drinken.......Regenracer24-07-2026
- Daarom lukt het mij niet meer om enthousiast te worden bij races. De inhaalacties zijn zouteloos, voorspelbaar, er is gewoon niets aan op deze manier. Ha, en we klaagden er al jaren over dat DRS het inhalen soms te simpel maakte, dit is vele malen erger. Gelukkig is er ook nog de F2 race dit weekend, die was vorige week ook al interessanter.Raycoupe24-07-2026
- Norris kan je niet serieus nemen. Hij zei eerst nog dat hij tijdens een race iemand inhaalde waar jij dat niet wilde maar dat het systeem dat voor hem bepaalde. Het programma die de energie afgifte van de batterij controleert reageert op windvlagen, op een andere manier remmen of van het gas gaan door bijvoorbeeld rotzooi op de baan door wel of geen boost te geven. Het is dus soms onvoorspelbaar.Monic Armiento-Hissink24-07-2026
Loading
