Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleLando Norris werd eergisteren officieel gepresenteerd als McLaren-coureur voor 2019. De pas 18-jarige Brit wist al een tijdje dat het stoeltje naast Carlos Sainz voor hem zou worden, maar moest zijn mond houden. Zelfs mama Norris wist van niets.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Wat iedereen steeds weer schijnt te vergeten is dat Antonelli meer dan 10.000 km in oudere F1-auto's gereden heeft. Grofweg komt dat neer op 3 extra seizoenen qua afstand. Effectief is dit dus eigenlijk zijn vijfde jaar in F1-auto's.
wg29-10-2026 - JP is vooral heel gefrustreerd dat RBR zijn zoon uit de opleiding heeft gegooit omdat ie simpelweg niet goed genoeg was. Dat zijn ouders JP als klein kind regelmatig door de poedersuiker rolde is ondertussen wel duidelijk...SennA29-10-2026
- Ik had zondag eigenlijk een beetje te doen met Tom Hart. Zoals hier al beschreven word: " dat Hart grote schoenen te vullen heeft" is natuurlijk wel zo en dan helpt het ook niet mee dat de coureur van dienst Max Verstappen heet. Die is erg erg veeleisend (ook voor zichzelf) en zeker niet de gemakkelijkste. Tel daarbij op de problemen met radio etc etc dan geef ik je het te doen.mart2229-10-2026
- *Er zijn veel Betere site’s* IK heb mijn account op een aantal andere sites verwijderd juist omdat daar veel meer reaguurders zitten die er alleeen maar behagen in scheppen om domme provocerende opmerkingen te maken, om nog maar te zwijgen van die domme duimpjes omlaag. Zoals kami ook al zegt: Hier valt dat reuze mee en dat waardeer ik enorm. BTW @John idd Brave lost jouw probleem op en (ik gebruik firefox) Ublock ook.mart2229-10-2026
- Doe mij nog maar een seizoen waar hij alles wint. Dan maak ik tonnen winst dat seizoen.
kami28-10-2026 - Dat gezegd hebbende. 1-Stop strategie (bijv. Medium-Hard): Werkt goed als een team de bandenslijtage uitstekend onder controle heeft, zoals Red Bull en Max in het bijzonder. Je verliest geen 20+ seconden in de pitstraat (vergeleken met 2 stops), maar rijdt aan het einde van een stint wel op oudere, tragere banden. https://grandepremio.com/en/f1/pirelli-changes-f1-tyre-compounds-for-austin-as-teams-prepare-for-extreme-track-heat/kami28-10-2026
- Grappig, alsof het wat betekent wat Lando deed :P Hadjar had ook de hard en deed het er niet heel slecht op. Wat hard typeert is dat je minder grip hebt maar op dat circuit is het niet zo een probleem om grip te verliezen. Je kan er veel langer op doorrijden en harder trappen en remmen zonder teveel te slijten. Soft slijt snel, heeft veel grip. Medium zit er tussenin. Een circuit met veel flauwe bochten of een slecht wegdek heeft veel overlap met harde banden. Dus die keuze is niet eens een slecht idee daar denk ik.kami28-10-2026
- De mensen hier zijn beter dan op andere sites wel.kami28-10-2026
- Brave browser gebruiken vriend.kami28-10-2026
- Weet niet wat de bedoeling is maar de nieuwe versie lijkt meer een verdienmodel dan een autosportsite. Meer reclame oké ,maar de reclame door en over de artikelen plaatsen is niet oké. Je wilt kunnen lezen en niet constant bezig zijn met reclame te verwijderen . Als dit de vernieuwing van de site is dan zalig en vele anderen deze site niet meer bekijken. Er zijn veel Betere site’sJohn28-10-2026
Loading
