John
+273Laatste reacties
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Brave browser gebruiken vriend.
kami28-10-2026 - Weet niet wat de bedoeling is maar de nieuwe versie lijkt meer een verdienmodel dan een autosportsite. Meer reclame oké ,maar de reclame door en over de artikelen plaatsen is niet oké. Je wilt kunnen lezen en niet constant bezig zijn met reclame te verwijderen . Als dit de vernieuwing van de site is dan zalig en vele anderen deze site niet meer bekijken. Er zijn veel Betere site’sJohn28-10-2026
- Dat Antonelli daar sneller kon heeft alles met het deployment van de MB electromotor te maken. Daar kan Red Bull Ford nog wel wat verbeteren, hetgeen helaas niet toegestaan is. In gelijk materiaal is Max sneller, ben ik van overtuigd.
Forzapertutti28-10-2026 - Volgens mij zijn Max's starts pas slecht vanaf deze AI gestuurde auto. Sinds ze niet zelf weg mogen rijden en de auto ook anti-stall heeft gaan geen enkele start echt goed.audreyenne28-10-2026
- Doornbos die de stekker uit de radio zou trekken, Hij heeft nog nooit een eigen race wagen gehad die 10 races die hij ooit gereden heeft. Hooguit een paar invalbeurten. Wie geloofd dat ie dan dat lef gehad zou hebben de stekker uit de radio te trekken ..., Niet meer dan grootspraak van deze Dutchman without wings.
ZX12R28-10-2026 - Ricciardo is een toffe gast en was een prima coureur maar die was natuurlijk nooit kampioen geworden naast Max. Zijn laatste seizoen had ie veel pech, dat klopt maar was structureel achter Max aan het racen. Viel telkens pas uit terwijl die drie vier vijf plekken achter Max was. Ricciardo is als coureur alleen maar slechter geworden, terwijl Max grote stappen vooruit zette. Dus ik durf hier wel te beweren dat Ricciardo net als al die anderen aan gort werd gereden. Prima coureur maar was nooit wereldkampioenmateriaal...SennA28-10-2026
- Maxico, treffende woordspeling. 👍ZX12R28-10-2026
- Gelukkig weer keurig aangegeven welke kwakker voor het artikel verantwoordelijk was (JP de Snuiver) dan hoef je het iig niet te lezenMadMax28-10-2026
- Ik had deze podcast gekeken en ben bang dat hier sprake is van een misverstand in het citeren. Want vrijwel alles wat beschreven wordt in onderstaande quote is niet door windsor maar door Cameron gezegd: "Windsor keek vooral naar de kwalificatie en zag daar iets onverwachts. “Hij pakte tijd op Max in de S-bochten”, zegt hij bijCameron Cc. “Luister, in het eerste gedeelte van die S-bochten, laten we zeggen bocht drie, vier en vijf, had Max het voordeel. Maar door zes, zeven, acht en negen was het alsof Kimi Antonelli gewoon tijd aan het pakken was.” Dat verbaasde Windsor zichtbaar. Verstappen geldt voor hem juist als de absolute referentie in zulke passages. “S-bochten, dat is toch Max zijn natuurlijke habitat?”, stelt Windsor. “De Maggots, Becketts en Chapels van deze wereld. Succes ermee om daar sneller te zijn. Suzuka? Succes ermee om Max daar te verslaan.” Juist daarom maakt Antonelli’s snelheid zoveel indruk. “En nu Kimi dat doet, word ik gedwongen om opnieuw te kijken naar wat zijn absolute plafond eigenlijk is.Antonelli doet dat bovendien pas in zijn tweede seizoen. “Hij doet dit nu al, Peter, in zijn tweede jaar”, klinkt het in de discussie. “Waar kijken we dan over vijf, zes of zeven jaar naar?"RB2328-10-2026
- Ik denk niet dat Max langzamer is geworden in deze bochten, maar dat zijn auto hem het gewoon niet toelaat om de bochten te nemen zoals hij dat gewend is te doen.Monic Armiento-Hissink28-10-2026
Loading
+2
John
Weet niet wat de bedoeling is maar de nieuwe versie lijkt meer een verdienmodel dan een autosportsite. Meer reclame oké ,maar de reclame door en over de artikelen plaatsen is niet oké. Je wilt kunnen lezen en niet constant bezig zijn met reclame te verwijderen . Als dit de vernieuwing van de site is dan zalig en vele anderen deze site niet meer bekijken. Er zijn veel Betere site’s20:38
+4
John
Max heeft het goed afgemaakt. MAAR : stel dat hij in die laatste snelle ronde ook over die witte lijn was gegaan. Dan was er een flinke discussie ontstaan over wie er dan gewonnen had. N.l. hij had 5,12 sec voorsprong aan de finish. De tijd van die ronde zou hem dan afgenomen kunnen worden omdat hij de tracklimits overschreden had. Zeker is dat bij overschrijding van de tracklimits de snelste ronde niet geldig zou zijn. Zou het dan ook nog eens de derde overtreding zijn geweest dan kreeg hij hiervoor ook nog 5 sec straf. Denk dat Toto en Hami dan heel hard richting stewards zouden rennen.03-07-2023 22:30
+2
John
Dat gedoe met tracklimits kan zo gemakkelijk opgelost worden. Pas de bochten aan aan de lijn die de coureurs tijdens de kwalificatie op topsnelheid rijden. Leg pas daarnaast de witte streep. M.a.w.maak de bocht bij het uitkomen iets ruimer .30-06-2023 20:12
+4
John
Beginnen met terug gaan naar kleinere wielen. Dan de voorvleugel ,die moet meer geïntegreerd worden in de auto in plaats van ver naar voren uit te steken. Dan krijg je een kortere auto. Ook de breedte van de auto kan aangepakt worden.16-06-2023 11:08
+5
John
Peres heeft 2 races gewonnen dankzij de pech van Verstappen. Had Max geen pech gehad dan had Max ook die 2 races gewoon gewonnen. Peres is er gewoon om punten te pakken voor het team en de hoogst mogelijke score indien Max uitvalt.10-06-2023 13:36
+61
John
Lijkt mij dat Max allang bewezen heeft dat hij met een veel mindere auto kan winnen en zelfs wereldkampioen werd,ook ondanks alle smerige trukjes van Mercedes en Hamilton om hem daarvan te weerhouden.10-06-2023 11:03
+6
John
Barcelona ,de baan waar Mercedes meestal denkt op de kermis in de botsauto's te zijn. Geen goede herinneringen voor Hamilton. Ook de baan waar Max de eerste race won en nu waarschijnlijk de laatste keer dat Hamiltonj daar tegen Max rijdt.03-06-2023 19:19
+9
John
Peres is best een goede coureur . Helaas voelt hij zich sinds zijn 2 overwinningen geroepen om te bewijzen dat hij even goed is als Max. Daarbij aangemoedigd door pa Peres en de pers. Daardoor word hij overmoedig , probeert dan het uiterste uit de auto te halen en zelfs meer als hij ziet dat Max sneller is. Gevolg crash . Vorig jaar ging hij ook in de muur in Monaco tijdens de kwalificatie waardoor Max geen 2de runn kon doen en Peres zich dus als eerste plaatste. M.a.w. Peres gaat over het randje omdat hij sneller wilt zijn dan Max maar dat lukt hem zelden.30-05-2023 14:12
+18
John
Ze hadden gewoon de sessie moeten hervatten,als dan blijkt dat niemand meer een snelle ronde kan rijden dan is het zo. Maar wel de volledige tijd van de sessie benutten,nu hebben bepaalde coureurs voordeel behaald en zijn anderen benadeeld. Eigenlijk dienen de regels aangepast te worden,na een code rood zouden alle coureurs die met een outlap of snelle ronde bezig waren ten alle tijden opnieuw de kans moeten krijgen om alsnog een snelle ronde te rijden.07-05-2023 15:49
+2
John
Denk dat Russel iets teveel gevraagd heeft van de motor in de eerste ronde . Is ook een kunst om je motor niet te overbelasten.02-04-2023 23:41