loading
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Newey heeft inderdaad heel veel gewonnen met zijn auto's maar hij is ook maar een mens die het in het verleden ook weleens verkeerd heeft gehad. Nu het zo beroerd gaat met Aston komen er ook verhalen naar boven die bijna vergeten waren en de huidige fans niet kennen. Zo wist Van der Grint te vertellen dat Newey bij Layton House een auto had ontworpen die zo smal was dat er gaten aan de zijkant moesten worden uitgezaagd omdat er anders niet geschakeld kon worden en de coureurs hun handen kapot haalden omdat er zo weinig ruimte was om te sturen. Bij Mclaren had hij een auto ontworpen die zoveel problemen opleverde dat ze 2 jaar lang met een ouder chassis hebben moeten rijden. Er komen ook meer verhalen boven dat Newey ontwerp zo extreem dat je iemand nodig hebt die zijn ontwerpen kan omzetten zodat ze ook werkbaar zijn. Dat deed bij RB eerst Marschal en Wache. De problemen bij Aston gaan ook verder dan alleen de motor. Het schijnt dat het oorspronkelijke ontwerp voor de versnellingsbak door Newey ook meteen bij zijn aanstelling door hem in de prullenbak is gegooid. Aston heeft alle bouwstenen gekocht en bij elkaar gebracht om er een succes van te maken maar de lijm om ermee te bouwen schijnt te ontbreken of is van een slechte kwaliteit.Monic Armiento-Hissink27-02-2026
- Dat meerdere coureurs de huidige bolide kennelijk WEL een goede ontwikkeling vinden (of daarover zwijgen) heeft in mijn ogen niet eens zozeer met de toegepaste techniek te maken maar meer met hun eigen kansberekening om kampioen te worden en het toptalent Max Verstappen nu eindelijk eens te kunnen verslaan. Dat sommige coureurs en analisten vinden dat de kritische Max daarom snel uit de Formule 1 moet vertrekken, versterkt alleen maar mijn gevoel. Het gevoel van deze coureurs drukt de door Verstappen gedane uitspraak weg dat je met de 2026 bolide voortaan minder hard de bocht in moet gaan. Alleen al dit gegeven moet je als coureur in de snelste autosport ter wereld toch enorm tegen de borst stuiten. Anders gezegd: dat Verstappen zich in die zin helder heeft uitgesproken, zou feitelijk het schaamrood op de wangen van de andere (zwijgzame) coureurs moeten veroorzaken. Off topic: "... Ik kan hun dingen bieden die vergelijkbaar zijn met wat ik al jaren in de Formule E doe..." Hun?
Glenny27-02-2026 - Misschien is het wel een afstammelinge van deze familie waarvan ze het zwarte schaap naar Australie hebben verbannen wat een aantal eeuwen geleden gebruikelijk was. Dan is ie inderdaad niet zo majestueus.Monic Armiento-Hissink27-02-2026
- @EasyLovely: Hoe graag ik je op je laatste vraag gelijk zou willen geven, doe ik het toch maar niet. 🤣 Zonder nu de hele discussie weer te willen oprakelen, zijn zelfs alle echte gekke Henkies van de FIA het er nog niet eens over eens. Van zich "normaal" gedragende, weldenkende mensen kun dan niet verwachten dat ze het gaan snappen. Voorlopig maak ik me geen zorgen. Als je alle op een rijtje zet, betekent hogere compressie ook meer gewicht, en dat kost weer meer energie, en leidt tot lagere rondetijden.... We gaan het zien en meemaken, nog een paar nachtjes, voor de dikke dame weer uit haar winterslaap ontwaakt
VeeWeetje27-02-2026 - Fout Maxi. Driver van de eeuw.
Supermax-27-02-2026 - Ik begrijp de verwarring niet. Mercedes heeft toch gewoon een PU geproduceerd die niet aan de juiste voorwaarden voldoet? Zoals ik het zie, is een PU die een compressieverhouding van 18:1 kan produceren terwijl 16:1 de opgestelde voorwaarde is... ...een PU die niet door de keuring heen komt en dus "begint met een i, eindigt op llegaal"..... ? Voor mij is de meest bepalende regel dat een auto ten allen tijde moet voldoen aan de regelementen.. toch? Zodra een auto dus op welk willekeurig moment dan ook meer dan de 16:1 produceert (of kan produceren), is hij gewoon fout gebouwd en moet je hem afkeuren.. Terug naar de tekentafel en een PU ontwerpen die Max 16:1 draait, zeg maar volgens opdracht. "Ontwerp een auto met een topsnelheid van 300 km/u. Die van mij kan 350 km/u. Jammer joh, dat was niet de opdracht, je hebt gefaald, begin maar opnieuw.." Ik zal Gekke Henkie wel zijn...
EasilyLovely27-02-2026 - Vooropgesteld dat Mercedes wel op een heel slimme wijze een maas in de regels heeft weten te vinden. F1 staat (nog) bekend als hoogst innovatief en dan kun je verwachten dat men constant op zoek is naar de grens van wat mogelijk is. Met de voorgestelde wijziging per 1 juni zou Mercedes dus de eerste 7 wedstrijden een voordeel kunnen halen. Dat is nog aardig te overzien voor de overige teams. Allle teams zullen op deze manier blijven zoeken naar een maas in de regelgeving en de FIA loopt daarmee achter de feiten aan.
JFZ27-02-2026 - Verstappen for FIA PresidentEasilyLovely27-02-2026
- Dat is hij wel. Hij heeft met Max in de winter series gereden en daar zag iedereen al dat Max het grote talent was. Toen Max aan zijn eerste seizoen begon waren de vader en moeder van Buxton in Spa erbij. Het regende op een gegeven moment zo hard dat ze met zijn alle schuilden in de hospetality van RB waar ze Max tegenkwamen die zich voorstelde aan Will's ouders. Hij zei toen tegen Will's vader dat will hem alles had geleerd tijdens die winter series. Wat Max niet wist was dat Will's vader op dat moment al dood ziek was en het jaar daarop zou komen te overlijden. De man was zo trots als een pauw en vertelde iedereen wat Max gezegd had. Wil heeft altijd waardering en respect voor Max gehad maar is ook kritisch geweest als dat nodig was en dat mag. Dit verhaal heeft hij van de week vertelt in de nieuwe podcast van hem die hij samen heeft met DC en Naomi Schiff. Hun eerste gast in de eerste aflevering was Max.De podcast heet up to speed.Monic Armiento-Hissink26-02-2026
- Ach ja, hij zei vorig jaar ook na Zandvoort dat ze geen race meer zouden winnen. We zullen het zien. maar als het zoals het er nu uit ziet meerdere winnaars kunnen hebben omdat sommige auto's op bepaalde circuits voordeel hebben en andere weer op andere en in andere omstandigheden zoals warmte of regen en koelere condities, dan heb je ook niet zoveel overwinningen nodig om kampioen te worden, als je maar zorgt dat je in de top 5 kan blijven. We hebben nu een kampioen die niet de meeste poles heeft gereden of die de meeste overwinningen heeft gepakt en zelfs niet de meeste ronde aan de leiding heeft gereden en ook niet het langst de leiding in het kampioenschap heeft gehad.Monic Armiento-Hissink26-02-2026
Loading
