Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleVoordat het nieuwe Formule 1-seizoen in al zijn hevigheid los gaat barsten, staat op 2 en 3 februari eerst nog de prestigieuze Race of Champions op het programma. Voor het eerst in het dertigjarige bestaan van de race wordt deze verreden in het Midden-Oosten.
De beste coureurs ter wereld rijden dit jaar namelijk tegen elkaar in het Koning Fahdstadion in Riyadh in Saoedi-Arabië. Op dit moment wordt het stadion aldaar helemaal klaar gemaakt voor de komst van de autosporters. Onder andere is er een laag gravel op de atletiekbaan gestort en is er op het voetbalveld een brug geplaatst waarover de auto's gaan racen.
Then we craned the foundations of the #ROCRiyadh crossover bridge in place! Stay tuned for more updates from the King Fahad Stadium. ????? pic.twitter.com/xLq8WuHhBl
— #ROCRiyadh (@RaceOfChampions) 20 januari 2018
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Dat zie ik toch niet bij het uitkomen van bochten en weer aanzetten achter b.v Mercedes , of zie ik dat weer verkeerd😂
Regenracer27-08-2026 - Toch menselijk? Wonen er dan mensen op die " andere planet " 🤣🤣Regenracer27-08-2026
- Ik denk dat Tonto het lef niet had om Max naast Kimi-boy te zetten. Dan neemt zo'n carrière ineens een heel andere wending.
Peek de Breker27-08-2026 - Tja, artikel lijkt duidelijk; ze meteen alleen de ICE, maar consequenties zijn er voor de hele aandrijflijn (ook EV dus). In simpel NL is RB dus gewoon genaaid in het pak. Het EV deel is door ford ontwikkeld, dus daar ligt m.i. dan ook de oplossing. Onder het mom van ‘veiligheid issues’ daar performance zien te winnen, anders zal RB iedere x een stukje terug geworpen worden omdat de concurrentie wel mag doorontwikkelen. We gaan het zien hoe RB dan een middenmorer zal gaan worden, afgedwongen door ‘regeltjes regeltjes, regeltjes’ 🥺🥺. Plezier en interesse in F1 zal m.i. dan ook sterk afnemen met deze EV stofzuigers. Ze halen op deze wijze werkelijk de ziel uit de F1 m.i.
Fleppie9927-08-2026 - Ik neem aan dat je bedoeld, team met de betere batterij mogen niets meer er aan doen. Maar interessante gedachte gang. Ik ben het met je eens.
MakunaHatata27-08-2026 - Het zou in mijn ogen eerlijker zijn als ze dat dan ook dien voor de batterij. De teams met de mindere batterij mogen daar dan niets meer aan doen en de teams met de mindere batterij wel.Bassie127-08-2026
- Wat mij betreft gaat het hele ADUO agreemen direct de papiervesnipperaar in. De budgetcap is al ruim voldoende betutteling
VeeWeetje27-08-2026 - RB heeft volgens onze l Griek en de rest(FIA) de beste motor (verbrandingsmotor) maar om eerlijk te zijn je hebt ook een elektrisch gedeelte en daar is ford toch niet zo sterk in gebleken. Dus een sterke motor en de andere motor die niet zo goed is dan heb je een probleem en ik denk niet dat RB een klantenteam met die problemen wil opzadelen. AM is met veel tamtam bij mercedes vertrokken omdat ze het niet eens waren over het te betalen pakket en omdat mclaren minder hoefde te betalen voor hetzelfde pakket. Dus tot de motordeal met honda nog niet afgelopen is blijft AM bij honda en ik denk niet dat stroll op hangende pootjes terug naar mercedes gaaat
Jos Hendriks27-08-2026 - Als ik Red Bull was zou ik pas motoren leveren als Adrian Newey af en toe eens langs komt voor tips om de auto te verbeteren.DanielDruff27-08-2026
- Jep, helemaal mee eens. En er zijn zeer strenge regels voor de communicatie tussen twee zusterteams, en als het over onderdelen gaat. Ze moeten duidelijk weer wat te mekkeren hebben.
wg27-08-2026
Loading
