Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleDe Formule 1 heeft zojuist bevestigd dat er volgend jaar zes sprintraces verreden zullen worden. Dit is een verdubbeling van het huidige aantal. Het plan lag al een tijdje klaar, maar is nu definitief geworden.
Met het groene licht vanuit het World Motorsport Council zal volgend jaar bij zes van de vierentwintig Grands Prix een sprintrace worden gehouden. In de afgelopen jaren experimenteerde men al met drie sprintraces, die goed in de smaak vielen bij de fans en topmannen van de Formule 1. Dit jaar wacht de coureurs nog een sprintrace op het circuit van Interlagos in Brazilië. Waar de sprintraces volgend jaar verreden worden, is nog de vraag.
Met het sprintraceformat verrijdt men op de vrijdag een training en de kwalificatie. Op de zaterdag is er dan nog een tweede training en de sprintrace, die de startvolgorde voor de Grand Prix op zondag bepaalt. De sprintrace is ongeveer een derde van de raceafstand op zondag, met 100 kilometer. Stefano Domenicali, CEO der Formule 1, is uiterst tevreden met de plannen. 'De sprintrace brengt extra actie in een raceweekend. Nu zien we de coureurs drie dagen pushen en meer actie op de baan', zo legt hij uit op de officiële website der Formule 1.
'Feedback was erg positief'
De F1-baas geeft aan dat de feedback vanuit de fans, teams en promotors erg positief was. 'Iedereen is blij met deze extra dimensie in het raceweekend. Daarom staan we samen achter het plan om er een nog groter succes van te maken.' Ook FIA-president Mohammed Ben Sulayem ziet de ontwikkeling als positief. 'Dit is een teken van groei en creativiteit in onze sport waar we erg trots op zijn', aldus de topman van de FIA. 'We zullen er alles aan doen om ervoor te zorgen dat het spektakel van de bovenste plank wordt.'
David Ruiter is aan het eind van de winterdagen in 2021 gestart als redacteur bij F1Maximaal. Als jong, fris en nieuwsgierig student ging David op zoek naar een extra uitdaging, waar hij zijn hart en ziel in kon steken. Inmiddels is hij afgestudeerd, maar dat veranderde niets aan het hart voor de sport. Wat is dan meer geschikt dan een sport met een rijke historie, enorme spanning en ingewikkelde techniek? Vrij weinig, zo oordeelde David. Als fan van Schumacher werd de interesse in de koningsklasse van de autosport gewekt, waarna ook de Nederlandse trots werd aangewakkerd toen Max Verstappen het hoofdpodium betrad. Met leuke inzichten, speciale rubrieken en snelle verslaggeving hoopt David alle lezers van dienst te zijn.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- 👊🏼
Wim.v6306-11-2026 - Gooi Max een schroevendraaier tijdens de race in zijn wagen en hij fixt het probleem zelf wel …
MaxMaximaal06-11-2026 - Dat is nog een flink lespakket voor young Antonelli. Maar bij wat je zegt, zit geen woord Spaans …MaxMaximaal06-11-2026
- Helemaal niet arrogant, Wim. Het is de klinische waarheid als een exemplaar Fries stamboek vee …MaxMaximaal06-11-2026
- Hill likt al jaren de hielen van Hamilton dus deze luchtballon kan niemand verbazen. Leclerc en Ferrari moeten vooral zichzelf blijven en zich niets laten wijsmaken door de gewezen raketmotorkampioen zijn media en analistenhulpjes, gewoon niet!Wim.v6306-11-2026
- Carlos Sainz had ook WK geworden in die, in het begin , veel snellere Mercedes dus , want de laatste 5 races zag je de concurentie heel wat dichterbij komen , als dat zich doorontwikkeld naar het 2027 seizoen, dan wil ik het nog wel eens zien of Antonelli veel races gaat winnen.
Regenracer06-11-2026 - Dat is het echte winnaars mentaliteit die een f1 coureur beter maakt, niet slechter .Regenracer06-11-2026
- Wijze woorden Max, laat je niet uit de tent lokken .Regenracer06-11-2026
- Dat is waar ik op doelde......Regenracer06-11-2026
- Vooralsnog goed gedaan door Red Bull en Max. Op de harde band zag het er erg goed en competitief uit. Op de soft daar valt niet ober te zeggen. Hij zette redelijk vroeg aan en ondanks vele problemen met de downshifts en stuurbekrachtiging een hele scherpe tijd waar Russel en Hamilton ondanks later aanzetten niet aan kwamen. Antonelli ging er wel onderdoor maar die zette 10 minuten later aan wat veel uitmaakt. Zelfde geldt voor Norris die een kwartier later aanzette en vermoedelijk met een stuk minder brandstof reed. Dst zag je namelijk ook aan het feit dat hij gelijk buiten bleef vpor de race simulatie en daarin 1,4 seconde sneller reed dan de rest..iets wat onrealistisch is natuurlijk. Wat Verstappen betreft. Had net als de rest slijtage maar wel stukken minder. 1 seconde verval tov Antonelli 1,4 en dan stond Antonelli op ene band wat minder snel slijt. De longruns van Verstappen waren wat dat betreft het beste met iedereen waarmee je het realistisch kon vergelijken. Dat ondanks problemen die ze wel moeten verhelpen. Hamilton was alleen in staat om de helft van de ronden het tempo van Max bij te houden, want hij moest daarvoor telkens een rondje koelen door 6 tiende tot een seconde trager dan Verstappen te gaan en dan pas kon die hem de ronde erna weer matchen. Zo ging het door. Goed begin dus maar nog wel wat werk aan de winkel.RB2306-11-2026
