Adrian Newey vierde 59ste verjaardag

Newey werd geboren in Stratford-upon-Avon in Groot-Brittannië en ging naar Rapton public school waar hij in de klas zat bij Top Gear en The Grand Tour-presentator Jeremy Clarkson. Newey werd van school gestuurd nadat hij tijdens een schoolfeestje het volume van de muziek zo hoog had gezet dat de ramen uit het schoolgebouw knalden.

Desondanks wist Newey een flinke opleiding af te ronden en studeerde in 1980 af aan de Universiteit van Southampton in zowel aero- als astrodynamica. Newey trad in dienst bij het March raceteam en werkte eerst als race-engineer alvorens hij zelfstandig Formule-wagens ging ontwerpen. 

Newey werkte in 1983 aan het March IndyCar project en won in 1985 het kampioenschap en in 1986 de Indy 500 met zijn ontwerpen. In 1986 verhuisde Newey naar Lola-Haas, maar keerde in 1987 terug naar March, dit keer om aan hun nieuwe Formule 1-wagen te werken. Na drie jaar March verhuisde Newey naar topteam Williams waar hij race- en kampioenschapswinnende auto's ontwierp voor achtereenvolgens Nigel Mansell, Alain Prost en Damon Hill. 

Ron Dennis, de teambaas van McLaren, besefte dat als zijn team weer succesvol wilde worden in de Formule 1, hij Newey weg moest lokken bij Williams. Dat lukte eind 1996 en na een opbouwjaar in 1997 won Newey ook in 1998 en 1999 het kampioenschap met McLaren.

In 2006 wist Dietrich Mateschitz Newey te overtuigen naar Red Bull Racing te verhuizen. In 2009 was Newey een van de ontwerpers die het gat in de reglementswijziging van dat jaar met betrekking tot de dubbele diffuser zag en daardoor het team lanceerde als topteam. In de vier volgende jaren (2010-2013) won het team beide wereldtitels. Newey ging zich daarna minder en minder met de Formule 1 bezig houden en ging in zijn nieuwe rol als Chief Technical Officer onder andere aan de slag met het Valkyrie project van Aston Martin.