Alpine schaart zich achter Red Bull: 'Als er een protest komt, ben ik heel, heel verrast'

Ook Marcin Budkowski zegt zeer verrast te zijn als Mercedes gaat protesteren tegen de flexibele achtervleugels in de Formule 1. De uitvoerend directeur van Alpine begrijpt dat de FIA wil kijken naar nieuwe testmethoden te checken op legaliteit, maar vindt het onzin dat er nóg eerder veranderingen moeten komen. Mercedes dreigt ondertussen nog altijd protest aan te tekenen, maar Alpine staat aan de kant van Red Bull Racing om te wachten op het veiligheidsorgaan, voordat er veranderingen moeten komen.

Budkowski legt zich neer bij de keuze van de FIA om voorafgaand aan de Grand Prix van Frankrijk nieuwe testmethoden in te voeren voor de flexibele achtervleugels. 'Dat is het recht wat ze hebben', vindt de Alpine-baas volgens The Race. 'Ze mogen nieuwe tests op een vleugel of op welk onderdeel dan ook uitvoeren. We vinden dit helemaal prima, we accepteren het.'

Meerdere teams zullen volgens Budkowski hun achtervleugel aan moeten passen na de invoering van nieuwe tests. Ook Alpine is al bezig met aanpassingen aan de zogenoemde flexi-wings. 'We hebben al wat tests gedaan en we zullen het een en ander moeten veranderen, maar ik denk dat bijna elk team van de grid dit zal moeten doen. We zijn er mee bezig.'

Protest Mercedes niet wenselijk voor Alpine

Mercedes gaf eerder al aan te willen protesteren tegen de flexi-wings. Teambaas Toto Wolff wilde dit voorafgaand aan de Grand Prix van Azerbeidzjan doen, maar tot op heden is er nog geen actie ondernomen. De Duitse renstal wil hiermee Red Bull hinderen in de titelstrijd tussen de twee topteams, maar een protest is niet alleen nadelig voor de Oostenrijkse renstal.

'Als er een protest komt hier (in Baku, red.), ben ik heel, heel verrast', verklaart Budkowski. De FIA is volgens de Poolse directeur op de juiste manier bezig, een protest is daarom onnodig. 'Ze hebben ons een redelijke tijd gegeven om de vleugels te veranderen. Het gaat niet alleen om wat platen om te buigen, er moeten structurele veranderingen komen, ook wat betreft de veiligheid van de bolide.'