Andrew Green heeft na de lancering van de AMR21 aangegeven dat de gloednieuwe bolide van Aston Martin gebruik maakt van 2020-onderdelen van Mercedes. Zo zijn de versnellingsbak en de achterwielophanging, die door technische F1-expert Mark Hughes als 'revolutionair' omschreven werd, van de Mercedes W11 geïntroduceerd bij de Aston Martin-bolide, zonder daar tokens voor in te leveren.
'We hebben de achterkant van de auto aangepast aan de 2020-ophanging van Mercedes, dat was altijd al het plan', geeft de technisch directeur toe ten overstaan van The Race. 'Nog voordat de reglementswijzigingen van 2021 duidelijk waren, hadden we al besloten om voor de versnellingsbak en achterwielophanging van Mercedes van 2020 te gaan', voegt hij daaraan toe.
Aston Martin kijkt naar aerodynamica
De Mercedes-achterkant is een van de grote speerpunten die Aston Martin dit jaar meer snelheid moeten bieden ten opzichte van de RP20 van vorig jaar. 'Ik wil er niet in al te veel detail op in gaan, maar de primaire drijfveer van prestaties is de aerodynamica. Daarom hebben we daar natuurlijk ook flink aan gewerkt.' Er wordt gesuggereerd dat de Britse renstal daar haar tokens ook aan besteed heeft afgelopen winterstop.
'De reglementswijziging van vorig jaar heeft op de aerodynamische prestaties van de auto's significante invloed gehad en we hebben de winter doorgebracht in een zoektocht naar de downforce die we verloren zijn. Daar lag de nadruk de afgelopen maanden', concludeert Green.
Plaats reactie
0 reacties
Je bekijkt nu de reacties waarvoor je een notificatie hebt ontvangen, wil je alle reacties bij dit artikel zien, klik dan op onderstaande knop.
Bekijk alle reacties