Baanlimiet-discussie krijgt van Horner nog een staartje: 'Gaan het hebben over hoe nu verder'

Het is haast elk weekend wel het onderwerp van gesprek: de baanlimieten naast het asfalt. Gedurende het seizoen heeft het al enkele keren voor controverse gezorgd. Denk bijvoorbeeld aan de Grand Prix van Bahrein, toen Max Verstappen zijn eerste plek moest teruggeven aan Lewis Hamilton en vervolgens niet meer naar de eerste plek toe kon rijden. Ook tijdens de vorige race in Portugal was het weer raak en verloor de Nederlander een poleposition tijd en de snelste ronde tijdens de race zelf.

Horner verwacht echter geen problemen voor zijn coureur dit weekend: 'Dit is niet zo'n baan waar je vaak eroverheen gaat. Het verschilt ook erg per baan en bocht.' Toch wil de teambaas van Red Bull de confrontatie met de FIA en de andere teams op de grid opzoeken en de discussie over baanlimieten vervolgen. We gaan het er in ieder geval nog over hebben met de FIA en andere teambazen dit weekend over hoe nu verder.'

Helmut Marko sprak eerder ook al zijn ongenoegen uit over de huidige gang van zaken bij de tracklimieten. Vanaf het Portimao-circuit verklaarde de Oostenrijker bestolen te zijn. 'We zijn er nu de overwinning, poleposition en snelste ronde door verloren', zei hij tegen de Duitse tak van Sky Sports. 'Er moet iets veranderen. Of je makt een duidelijke grens met grind of iets dergelijks, of je krijgt automatisch een penalty als je buiten de baan komt.

Op Circuit de Barcelona-Catalunya zal, net als voorgaande races, streng worden gekeken naar coureurs die buiten de baan schieten. In de trainingen maakt dit nog niet zo veel uit, maar in de kwalificatie en in de race zullen er ongetwijfeld weer gevallen zijn waar coureurs hun tijd verliezen en/of een waarschuwing krijgen van de FIA. Red Bull wil in ieder geval in Spanje duidelijk maken het niet helemaal eens te zijn met het beleid van het veiligheidsorgaan der autosport.

Dit weekend gaat de strijd tussen Red Bull en Mercedes ook weer verder en Horner kijkt uit naar de strijd. Zeker gezien Mercedes hier al jaren oppermachtig is en alles won wat er te winnen viel: 'Het wordt werkelijk fascinerend. Deze baan heeft alles. Het zal erg dichtbij zitten tussen Mercedes en Red Bull en dat wil ik ook. Mercedes is hier erg dominant, maar we zaten nu slechts binnen een tiende. Dat is erg bemoedigend.'

Horner is ook erg blij met de ontwikkeling omtrent de introductie van de nieuwe motorafdeling van Red Bull. Zo laat hij weten dat hij ervan overtuigd is dat de juiste mensen worden aangetrokken: 'En die wil je vervolgens ook op de juiste plek zetten binnen het team. Het is dan ook een gigantische onderneming, maar we zijn één van de weinige teams die het zo doen. Vroeger dachten mensen: 'Hoe kan een energie drankjes-fabrikant een chassis bouwen?'. Nu doen ze dat met de motor. Dat was echter ook onvermijdelijk, gezien we al in Groot-Brittannië zitten, maar mensen werken waar ze willen werken.'