Binotto over veranderingen in 2021: 'Veiligheid gaat voor alles'

Formule 1

door Merijn Kramer

donderdag, 20 augustus 2020 om 17:59

doorMerijn Kramer

Volg F1Maximaal.nl op Google

Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien

Voeg toe als voorkeursbron op Google

Mattia Binotto is van mening dat Formule 1-teams niet mogen klagen over de late veranderingen die de FIA heeft aangebracht aan de technische reglementen van 2021. Onlangs werd bekend dat de FIA de hoeveelheid downforce die de auto's genereren wil verminderen vanwege de veiligheid.

De bolides produceren meer downforce dan ooit tevoren, iets waar bandenproducent Pirelli niet op had gerekend. Het gevolg daarvan was dat de banden op het circuit van Silverstone sneller sleten dan verwacht, het leidde volgens de FIA zelfs tot gevaar. Daarom passen zij de reglementen aan.

De veranderingen aan het reglement komen dit jaar later dan anders, er zijn dan ook nog geen details bekend. Dat maakt het lastig voor teams om te anticiperen. Toch is Binotto van mening dat de Formule 1-teams niets te klagen hebben. 'We moeten niet vergeten dat de aanpassingen zijn gedaan omdat er zorgen zijn over de banden', vertelt Binotto aan Autosport.com.

Veranderingen nodig om veiligheid te bewaken

'Ik denk daarnaast dat, hoewel het van grote invloed gaat zijn voor onze updates, veiligheid altijd voorop staat. Dat is in dit geval niet anders. Pirelli maakt zich zorgen en de veranderingen die we eerder al hebben ingestemd zijn mogelijk niet genoeg om de veiligheid te garanderen.'

Binotto is daarnaast van mening dat Silverstone een goed voorbeeld was. 'Wat daar met de banden gebeurde is niet erg, maar we zijn wel steeds sneller en leggen steeds meer druk op de banden. Pirelli maakt zich daar zorgen om.' (Bron: Ferrari F1 Media)

Merijn Kramer

Van kleins af aan zag Merijn Kramer al de Ferrari's op het televisiescherm. De rode bolides van Michael Schumacher en Rubens Barichello zorgden uiteindelijk voor een enorme passie. Na jaren het volgen van de sport bekroop hem het gevoel dat er maar weinig aandacht was voor het technisch vernuft van de sport, dat is dan ook direct de reden dat hij is begonnen met schrijven voor F1Maximaal. Niet alleen aandacht voor de coureur, maar juist voor de teams erachter.

Bekijk berichten van de auteur