Blik op F1 | Austin het voorbeeld voor wat we in 2019 willen zien

Formule 1
maandag, 31 december 2018 om 16:45
verstappen austinjpg
Als hoofdredacteur van F1Maximaal.nl spit ik dagelijks het laatste nieuws over de Formule 1 in binnen- en buitenland door. In deze rubriek schets ik daarom met regelmaat mijn visie op het wel en wee van de koningsklasse van de autosport. Vandaag deel 16, over de race van het jaar in Austin, Texas.
Zelden heb ik zo genoten van een Grand Prix als de race dit jaar in de Verenigde Staten. Ik vond die slotfase werkelijk adembenemend. Topsport op het allerhoogste niveau. Kimi Raikkonen, Max Verstappen en Lewis Hamilton streden om de overwinning van de Grand Prix van de VS en reden binnen enkele seconden van elkaar.
Het mooie was, dat het echt om de details ging. Zowel Raikkonen als Verstappen kon geen enkele fout maken zonder dat het zou worden afgestraft. Zo reden ze rondenlang in de slotfase van de race dicht achter elkaar. Het moeten ongeveer tien rondjes zijn geweest. Precies aan het eind ook, waar de vermoeidheid in de Formule 1 een rol begint te spelen. Dat je dan nog zo scherp moet rijden, dat is rijden op het uiterste.
Er zaten meerdere kanten in de apotheose. Ten eerste was de strijd tussen Hamilton en Verstappen, waar iedereen zo naar verlangd. Men hoopt die in 2019 weer te zien, nou dan moeten we Austin als voorbeeld nemen. Verstappen maakte een klein foutje in de slotfase waardoor Hamilton kon aanvallen, maar Verstappen wist die te pareren omdat hij zoals altijd zijn auto liet staan en de wereldkampioen op het vuile gedeelte kwam.
Ten tweede was er de battle tussen drie verschillende teams. Dit is iets wat alle F1-fans graag willen zien, dat zowel Red Bull Racing, Ferrari als Mercedes om de overwinning rijden. Dit is helaas nog te weinig gebeurd in 2018, maar aan het eind van het seizoen leek het wel elke race zo te zijn. Goede voortekenen voor 2019!
Tot slot zagen we drie auto's die heel dicht bij elkaar rijden en elkaar leken te kunnen volgen. Ze kwamen niet vaak binnen de halve seconde, maar wel in de buurt. Dat moet Ross Brawn, die daarvoor de aerodynamica regels heeft aangepast in 2019, positief hebben gestemd. In 2019 wil hij dit vaker zien, maar dan misschien wel nóg dichter bij elkaar.
Laten we hopen dat Austin geen incident was. Dat dit soort races in 2019 vaker gaan plaatsvinden waardoor we nog vaker op het puntje van onze stoel gaan zitten. Vanaf deze plaats wens ik iedereen een spetterend F1-jaar toe en laten we hopen dat er geen taakstraffen worden uitgedeeld komend seizoen.
Bekijk de samenvatting van deze race nog een keer bij Formula1.com of via het kanaal van Ziggo Sport. (foto: Red Bull Content Pool/Getty Images)
loading
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties

Loading