Isack Hadjar bleef in Mexico op de achtste tijd steken, maar is wel zwaar onder de indruk van de snelheid van de RB22. Red Bull Racing heeft de auto constant verbeterd en behoort nu tot de absolute top. Dat kwam er in Mexico niet helemaal uit, maar Hadjar waarschuwt de concurrentie wel: de RB22 is echt heel snel. Hadjar heeft het al het hele weekend erg lastig in de langzaamste bochten op het
Autódromo Hermanos Rodríguez. Ook in de kwalificatie kostte dit hem een goede startplek. "Het was te lastig, want in bocht 13 bleef ik me verremmen", zo doelt hij op de krappe hairpin in het stadion. "In bocht 12 had ik het tegenovergestelde en blokkeerden de achterwielen juist. Je zoekt een compromis bij het remmen voor beide bochten. Als je begint te pushen, blokkeert alles. Het is zo lastig. Het is echt zó lastig."
RB22 is extreem snel
Max Verstappen gaf na de kwalificatie al aan dat hij de snelste tijd had kunnen rijden en blijft
vol vertrouwen over de race. Hadjar snapt dat wel. "Ik kan niet geloven hoe snel de auto is, als je ziet hoe slecht de ronde was. Gezien alle balansproblemen die we hebben, is de auto zó snel. Ik sta niet eens vier tienden achter poleposition en de ronde was rampzalig. Dat is goed. Dit is goed nieuws", weet de 22-jarige coureur. "De auto is snel, maar we moeten aan de balans blijven werken."
Hadjar is dusdanig onder de indruk van de RB22 dat hij vier keer herhaalt hoe snel de auto is. "We hebben nog een stap achteruit gezet vergeleken met vrijdag, maar de auto is wel echt snel." Verstappen gaf ook al aan dat
Red Bull het zwakke punt van de kerbstones heeft weggewerkt. De Nederlander was constant de snelste coureur in de eerste sector.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.
De Red Bull gaat steeds beter over de kerbstones.
Red Bull heeft daardoor eigenlijk nog maar één zwak punt: de starts. Hadjar hoopt dat Red Bull hier ook stappen mee heeft gezet. "Ik hoop het wel. We hebben er dit weekend heel hard aan gewerkt. In de eerste vrije training reed ik niet veel, waardoor we geen oefenstarts konden doen. Vanmorgen had ik wel een paar redelijke starts, met een redelijk gevoel. We gaan het zien. We hebben wel een goede start nodig", weet Hadjar, die dus redelijk vertrouwen heeft in de starts.
Dierentuin
Hadjar werd ook nog onderzocht door de FIA, nadat hij een duw uitdeelde aan een opdringerige fan in aanloop naar de eerste vrije training. Dat leverde niet meer op dan een waarschuwing, aangezien de wedstrijdleiding ook inzag dat de desbetreffende fan ervoor zorgde dat Hadjar zich oncomfortabel voelde. "Ik ben blij, want dit is de logische beslissing. Ik ben blij dat ze de juiste beslissing hebben genomen. Ik heb met de wedstrijdleiding gesproken en ze begrepen mijn punt, dus dat is goed."
Een journalist vraagt of de situatie in Mexico slechter is dan op andere circuits, maar daar gaat Hadjar niet in mee. "Dit kan overal gebeuren. Je kunt een kaartje kopen. Deze man kan over de hele wereld reizen, dus ik kan hem niet in bedwang houden", grinnikt de Red Bull-coureur.
De tekst gaat verder onder de afbeelding
Hadjar had een vervelende ervaring in Mexico.
Hadjar stopte enkele seconden eerder wel nog voor een foto met een jonge fan, maar had minder geduld met een volwassen man, die Hadjar zelfs ongevraagd aanraakte. "Er is ergens een grens, zeker op die leeftijd. Als je een kind bent, mag je een foto maken, maar ik ga geen foto maken als je een volwassen vent bent. Je moet uit mijn personal space blijven. Ik ben aan het werken. Het is geen realityshow. Ik moest gewoon naar de garage gaan."
Verstappen liet in het verleden al eens weten dat de paddock meer en meer een dierentuin wordt. De Limburger bedoelt daarmee dat de Formule 1 veel geld verdient met de verkoop van paddockkaartjes. Die fans willen graag laten zien wat hun exorbitante uitgaven hebben opgeleverd en mensen denken soms dat dit kaartje hun het recht geeft om coureurs te belagen. "Iedereen moet normaal doen", zegt Hadjar als hij de uitspraak van Verstappen hoort.