Boordradio's kwalificatie GP Canada | Pérez hoort onmogelijke opgave: 'We hebben een halve seconde nodig'

Q1 begon direct al met een rode vlag. Zhou Guanyu was naar buiten gereden, maar dat kon de Alfa Romeo-coureur niet zo snel doen als hij graag had gewild. 'Ik heb een probleem jongens, mijn aandrijving is kapot. Ik heb geen power', zei de Chinese rijder over de boordradio. Het team vroeg of hij meer gas kon geven, maar Zhou gaf aan dat het niet lukte. Na een aantal aanpassingen kon de coureur toch langzaam naar de pits. 'Weet je zeker dat het probleem is opgelost?'

Gedurende de eerste sessie van de kwalificatie was het grotendeels droog. Toch meldde Logan Sargeant over de boordradio dat het regende in bocht 2. Toch bleef het asfalt van het Circuit Gilles Villeneuve telkens droger worden. Gianpiero Lambiase wilde dan ook alvast een vraag stellen aan Verstappen. 'Hoe zijn de omstandigheden, wat denk je van de slicks?' De regerend wereldkampioen was heel erg duidelijk in zijn antwoord. 'Nee, nee, nee.'

De chaos in Canada was niet ver weg door de regen. Coureurs reden elkaar in de weg en door de regen kon niet iedereen alles even goed zien. Charles Leclerc was niet heel erg blij met een actie van Yuki Tsunoda. 'Kom op, Tsunoda. Tsunoda is best wel een *** om eerlijk te zijn.' Even later was het Carlos Sainz die Pierre Gasly in de weg zat. 'Dat moet een straf zijn! Ik kom met 300 kilometer per uur aanrijden!', zei de woeste Alpine-coureur over de boordradio.

Nadat Leclerc in de weg werd gereden door Tsunoda wist de Monegask zich nog wel te kwalificeren voor Q2. Daar werd het steeds droger op het Circuit Gilles Villeneuve. Alexander Albon durfde de gok te wagen om op de slicks te rijden, waarna enkele andere coureurs volgden. Leclerc wilde ook al snel overstappen op de zachte band. 'Het is best droog, er is een droge lijn. Wanneer komt de regen?' Het team gaf aan dat het nog enkele minuten zou duren voordat het ging regenen. 'Ik denk dat we moeten stoppen', aldus Leclerc.

De meervoudig racewinnaar kwam echter later binnen dan hij zelf had gewild. De Ferrari-coureur zette een tijd neer op de intermediates, maar deze was nog niet voldoende. Eenmaal op de slicks meldde Verstappen dat het weer was begonnen met regenen, waardoor Leclerc zijn tijd niet kon verbeteren. Bovendien meldde Ferrari dat er meer regen zou komen, waardoor Leclerc weer terugging naar de intermediates. Dat liep echter niet goed af. 'De banden waren niet klaar', zei de coureur gefrustreerd.

Pérez had hetzelfde probleem als Leclerc. De Mexicaan kwam te laat binnen voor de slicks waardoor hij geen goede ronde kon rijden. Daarna dook de Red Bull-coureur weer naar binnen voor de intermediates, maar toen was het ook al te laat. 'Het regent nu harder', moest Pérez concluderen toen hij eenmaal weer op het circuit reed. 'Je hebt nog één ronde, we hebben een halve seconde nodig', kreeg hij te horen. Al na de tweede sector werd het duidelijk dat hij die tijd niet meer zou vinden, waardoor Pérez niet eens meer over de streep kwam, maar de pits opzocht.

Samen met Pérez wist Leclerc het niet te schoppen tot Q3. In de laatste fase was Verstappen uiteindelijk de snelste. Mede dankzij een crash van Oscar Piastri en de heviger wordende regen kwam de poleposition van de Nederlander niet meer in gevaar. 'Ik denk niet dat we nog kunnen verbeteren', concludeerde Fernando Alonso. Lewis Hamilton zag het ook niet meer zitten op de intermediates. 'Het is heel nat, eigenlijk is dit voor extreme regenbanden.'