
doorLieke Jacobs
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleVolgens Alpine-coureur Pierre Gasly was het gedrag van Carlos Sainz, coureur bij Ferrari, uiterst gevaarlijk en volkomen onnodig. Het hinderen, afkomstig van Sainz, had directe gevolgen op de laatste ronde van de kwalificatie van Gasly. Het rijgedrag van de Spanjaard stond een verbetering van de tijd van Gasly in de weg, terwijl de gevaarlijke acties volgens hem totaal overbodig waren.
Vlak voor het einde van Q3 bevond Gasly zich in een snelle ronde in een poging zijn snelste tijd te verbeteren en daarmee een hogere startpositie te waarborgen. Echter stuitte de Fransman bij het naderen van de laatste bocht op een aantal langzaam rijdende wagens, onder wie Sainz. De Spanjaard wilde beginnen aan zijn eigen snelle ronde en hield zijn snelheid daardoor relatief laag, wat echter tot hinder leidde voor Gasly. De Fransman moest zijn snelle ronde afbreken en kwam hierdoor niet verder dan de zeventiende startpositie.
Logischerwijs had Gasly hier flink het balen van. Sainz kreeg uiteindelijk een gridstraf van drie plaatsen voor het hinderen van Gasly, maar de nasmaak van die zeventiende startpositie werd daardoor niet minder binnen het kamp van Alpine. In een interview met Motorsport.com geeft Gasly aan het volkomen oneens te zijn met het rijgedrag van Sainz. ‘Ik vind het volkomen onacceptabel dat het rijgedrag vertoond door Carlos (Sainz, red.) getolereerd wordt, zo simpel is het.’ Gasly, die de laatste bocht met een snelheid van 300 kilometer per uur naderde, is van mening dat Sainz rekening had moeten houden met zijn omgeving. ‘Je bent niet alleen op het circuit. Ten eerste kon ik mijn ronde, die me makkelijk naar de top zes had gebracht, niet eens afmaken. Ten tweede was het gewoon extreem gevaarlijk en onnodig. Ik heb er flink het balen van.’
Gasly oneens met regelgeving overtollig verkeer
Gasly is het vooral oneens met de gevolgen aan het adres van Sainz en vergelijkt deze situatie met een soortgelijk incident eerder dit seizoen. ‘Ik start als zeventiende terwijl ik makkelijk de top tien kan halen in deze omstandigheden. Eerder kreeg ik een penalty voor het hinderen van een ander, maar de coureurs die daar last van hadden eindigden in de top drie.’ Gasly is het er volkomen mee oneens dat hij wél gevolgen ervaart op zondag terwijl dit voor andere coureurs, die voorheen werden gehinderd, niet het geval was. ‘Nu start ik als zeventiende en het (het hinderen door Sainz, red.) heeft overduidelijk invloed gehad op mijn kwalificatie en race. Dus ja, ik vind het onacceptabel.’
Voor een oplossing op dit probleem is het volgens Gasly vooral van belang om met elkaar in gesprek te gaan. In de voorgaande raceweekenden in Monaco en Barcelona kregen coureurs ook straffen veroorzaakt door hinder en overtollig verkeer op de baan. Het valt Gasly wel op dat dit probleem in eerdere seizoenen van minder groot belang was. ‘Het was niet zo’n groot probleem in het verleden. Misschien is het een probleem tussen coureurs of in de communicatie, ik weet het niet. Maar het moet zeker heroverwogen worden, want we komen steeds dichter bij nog veel rampzaligere en gevaarlijkere gevolgen.’
Lees ook
LJ
Lieke Jacobs
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Hill likt al jaren de hielen van Hamilton dus deze luchtballon kan niemand verbazen. Leclerc en Ferrari moeten vooral zichzelf blijven en zich niet laten wijsmaken door de gewezen raketmotorkampioen én zijn media en analistenhulpjes, gewoon niet!
Wim.v6306-11-2026 - Carlos Sainz had ook WK geworden in die, in het begin , veel snellere Mercedes dus , want de laatste 5 races zag je de concurentie heel wat dichterbij komen , als dat zich doorontwikkeld naar het 2027 seizoen, dan wil ik het nog wel eens zien of Antonelli veel races gaat winnen.
Regenracer06-11-2026 - Dat is het echte winnaars mentaliteit die een f1 coureur beter maakt, niet slechter .
Regenracer06-11-2026 - Wijze woorden Max, laat je niet uit de tent lokken .
Regenracer06-11-2026 - Dat is waar ik op doelde......
Regenracer06-11-2026 - Vooralsnog goed gedaan door Red Bull en Max. Op de harde band zag het er erg goed en competitief uit. Op de soft daar valt niet ober te zeggen. Hij zette redelijk vroeg aan en ondanks vele problemen met de downshifts en stuurbekrachtiging een hele scherpe tijd waar Russel en Hamilton ondanks later aanzetten niet aan kwamen. Antonelli ging er wel onderdoor maar die zette 10 minuten later aan wat veel uitmaakt. Zelfde geldt voor Norris die een kwartier later aanzette en vermoedelijk met een stuk minder brandstof reed. Dst zag je namelijk ook aan het feit dat hij gelijk buiten bleef vpor de race simulatie en daarin 1,4 seconde sneller reed dan de rest..iets wat onrealistisch is natuurlijk. Wat Verstappen betreft. Had net als de rest slijtage maar wel stukken minder. 1 seconde verval tov Antonelli 1,4 en dan stond Antonelli op ene band wat minder snel slijt. De longruns van Verstappen waren wat dat betreft het beste met iedereen waarmee je het realistisch kon vergelijken. Dat ondanks problemen die ze wel moeten verhelpen. Hamilton was alleen in staat om de helft van de ronden het tempo van Max bij te houden, want hij moest daarvoor telkens een rondje koelen door 6 tiende tot een seconde trager dan Verstappen te gaan en dan pas kon die hem de ronde erna weer matchen. Zo ging het door. Goed begin dus maar nog wel wat werk aan de winkel.RB2306-11-2026
- Staat zeker een oude Peugeot te koop. F1Maximaal, het nieuwe AutoScout.
Supermax-06-11-2026 - Natuurlijk is Antonelli momenteel het meest succesvolle talent in de wereld van snelheid monsters, kortweg de F1. En als inwoner van Italië gun ik hem dat ook van harte. Dat Max Verstappen op koers ligt voor een tweede keer een tweede plaats in successie, bovendien in een auto die nog lang niet uit is ontwikkeld, dat zegt mij en al zijn fans toch wel veel, zo niet alles. Op zijn grootheid staat geen maat, behalve alleen maar één getal: namelijk nummer 1 …
MaxMaximaal06-11-2026 - Het achterste van zijn tong laat hij alleen bij tandarts zien toch?
Supermax-06-11-2026 - Wel, willen ze weer een titel voor Norris kopen. Zie hem geen tweede worden met 2 punten achter Kimmi. P5 is zat.
Supermax-06-11-2026

















