
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleTijdens de derde vrije training voor de Grand Prix van Spanje vond er weer contact plaats tussen de coureurs en hun ingenieurs. Met name Max Verstappen en ingenieur Gianpiero Lambiase spraken elkaar vaak tijdens de laatste trainingssessie. Zo hadden de twee het over Lewis Hamilton, die de Nederlander voor nog onbekende redenen lastigviel in de laatste sector in Barcelona.
'Zit hij weer achter me? Ongelooflijk, deze gast in de laatste sector', zei Verstappen over titelrivaal Hamilton tijdens de derde vrije training. Waarom de Limburger dat zei, is nog onbekend. Het zou kunnen zijn dat Verstappen geen zin had dat de Mercedes-coureur achter hem zat voor wat slipstream op het rechte stuk na de laatste sector, maar dat is niet duidelijk.
Beluister hier de boordradio van Verstappen terug:
Dat was echter niet het enige contact tussen Verstappen en Lambiase. Zo analyseerde de Engelsman ook één van de rondjes van de Red Bull Racing-coureur tijdens de derde vrije training: 'We zijn een beetje sneller in sector 1, dan liggen we een halve tiende achter Mercedes in sector 2 en in sector 3 is het verschil twee tienden in het voordeel van Mercedes.' Zo gaf Lambiase dus een uniek inkijkje in waar de Mercedes een voordeel heeft vergeleken met Red Bull.
Lees ook
Räikkönen reageert op geheel eigen wijze
Kimi Räikkönen kende tijdens de laatste vrije training ook een momentje. Zo kreeg de Fin een lekke rechter achterband en moest hij op een lager tempo terug naar de pitstraat rijden in sector 3. Zijn ingenieur waarschuwde hem voor een naderende Nicholas Latifi, die twee seconden achter de Alfa Romeo-coureur zat terwijl hij al de pitstraat inreed. Räikkönen reageerde dan ook op geheel eigen wijze: 'Het kan me niets schelen, want...'. Hij maakte zijn zin al niet meer eens af toen hij het bericht van zijn ingenieur hoorde.
Beluister hier de boordradio van Räikkönen terug:
Lees ook
Terrence Riepma begon in de winter van 2021 bij F1Maximaal en werd een jaar later aangesteld als hoofdredacteur. Hij studeerde aan het ROC van Amsterdam, waar hij de opleiding Media & Redactie volgde. Terrence kijkt de Formule 1 al sinds driejarige leeftijd in 2006. Naast de Formule 1 volgt hij vrijwel alle auto- en motorsportklassen, waaronder de MotoGP, en is hij groot fan van Sebastian Vettel. Terrence schreef ook voor partnersite Ajax Showtime. Per 1 juli 2023 is hij werkzaam voor De Telegraaf.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- En nu begint het tijd te worden om Hamilton buiten te hangen, buiten het Ferrari team, want gaat gaat dit niet ten koste van de grote naam die Ferrari heeft, ik hoop dat Ferrari het inziet en Hamilton de deur wijst , maar op een beleefde manier.
Regenracer06-11-2026 - Gretigheid is Kimi’s middle name. Voor wat betreft karakter zit het wel snor met the new kid on the grid. Anto is hot, Norris not …
MaxMaximaal06-11-2026 - Hoe kunnen ze dat ontcijferen want het ging helemaal niet goed 🤣🤣
Regenracer06-11-2026 - Maar dit konden ze toch vewachten, een zevenvoudig WK en een Leqlerc die nog geen WK is geworden, en Hamilton will koste wat kost Ferrari naar zijn hand zetten , maar dat gaat hem niet lukken.
Regenracer06-11-2026 - Het siert de prille wereldkampioen dat hij niet op zijn lauweren gaat rusten, maar in plaats daarvan vol gas gaat. Ook in de vrije trainingen. Petje af voor Kimi …
MaxMaximaal06-11-2026 - Het scheap met de vijf pooten, komen er nog een te kort. Het zal je kind maar wezen, jeh jeh jeh jeh
Supermax-06-11-2026 - @ZX12R Kwestie van goed opletten en begrijpend lezen …
MaxMaximaal06-11-2026 - Oh Vasseur, quel malheur ! Beken nu maar heel snel kleur en zet die ijdeltuit uit je team. Misschien gaat dan die zeur eindelijk zijn spiegelbeeld zien …
MaxMaximaal06-11-2026 - Knusse oester??
ZX12R06-11-2026 - Of was het Guus Oster?
Supermax-06-11-2026




















