Brokkenpiloten | Pérez ziet titeldroom uiteenspatten en bewijst Red Bull geen dienst met miljoenenrekening

De Grand Prix van Monaco leverde een hoop brokstukken op afgelopen weekend. Zeven van de tien teams leverden tenminste één coureur af die de auto niet uit de gevreesde muren wist te houden. Daarmee werd het Grand Prix-weekend in de straten van Monte Carlo ook direct het duurste raceweekend van dit seizoen tot nu toe. De Formule 1-teams moesten in totaal een rekening van €3.414.000 betalen.

Één van de eerste ongeluksvogels van het weekend was Alexander Albon. De coureur van Williams reed in de eerste vrije training zijn ronden om het team voldoende data te kunnen geven om de auto zo goed mogelijk af te kunnen stellen. Zijn training, net zoals die van de andere coureurs, werd echter een halt toegeroepen. Albon kwam aan in de eerste bocht, maar kwam met te veel snelheid aan. De Thaise rijder verloor de macht over zijn bolide en knalde met de achterzijde van zijn FW44 hard tegen de muur. Een kostenplaatje van €732.000 is allesbehalve prettig voor een team als Williams in tijden van budgetlimieten.

Op de zaterdag was het in diezelfde bocht, en haast op identieke wijze, de beurt aan Sergio Pérez. De coureur van Red Bull Racing zorgde met zijn crash in Q1 direct voor de duurste rekening van het weekend. De Oostenrijkse renstal moet een bedrag van €1.082.000 zien af te tikken na ook mentaal kostbare klappers van Pérez. De Mexicaan kon door zijn zwaarste crash niet meedoen aan de kwalificatiesessie en startte daarom helemaal achteraan. Niet ideaal op een circuit als dat van Monaco. Een dag later ging het van kwaad tot erger. De man uit Guadalajara reed meermaals zijn vleugel stuk, waardoor de rekening flink opliep.

Tijdens de vrije trainingen bleef het niet bij de crash van Albon. Eerder was het al Nico Hülkenberg die op vreemde wijze de muur aantikte met zijn linkerachterband. Een sessie later was het de beurt aan Carlos Sainz, die net als teamgenoot Charles Leclerc twee jaar eerder, bij het zwembadgedeelte de muur in schoot. De Spanjaard reed niet de ideale lijn door de chicane en moest dat bekopen met een klapper. Vooral Ferrari zal niet blij zijn met de crash van de enkelvoudig racewinnaar, want deze kost de Italiaanse renstal €670.000.

Een dag later was het in de eerste sessie de beurt aan zevenvoudig wereldkampioen Lewis Hamilton. De Mercedes-rijder nam simpelweg te veel snelheid mee in bocht 5 en kreeg zijn auto niet op tijd gestuurd. Hierdoor schoot hij rechtdoor de muur in en brak hij zijn voorvleugel, voorwielophanging en zijn remmen. Hamilton probeerde nog wel weg te rijden, maar Peter Bonnington, de race-ingenieur van de Brit, moest aangeven dat het veiliger was om de motor van de W14 uit te zetten.

De Grand Prix van Monaco kende meerdere kleine incidenten. Sainz en Pérez reden namelijk hun voorvleugels kapot op coureurs die voor hen reden, maar daar bleef het bij. Tot het moment toen het begon te regenen en de chaos begon. Meerdere rijders schoten van de baan, maar dat gebeurde wel op relatief tactische plekken. Lance Stroll schoot echter niet rechtdoor bij een uitloopstrook. De Aston Martin-coureur reed zijn voorvleugel eraf in de haarspeldbocht en even later eindigde hij zijn eigen race door nog een keer tegen de muur te knallen. Die tweede klapper valt te begrijpen, aangezien hij niet kon sturen omdat zijn voorvleugel onder zijn auto terecht was gekomen.

Benieuwd hoe het brokkenpiloten-kampioenschap precies werkt? Lees het op deze pagina.