
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleEr is veel veranderd sinds Martin Brundle weg is, en dat begint te blijken. Zijn pensioen als F1-coureur stamt uit 1996, de beginjaren van het internet zoals wij dat kennen. Wel zit hij op Twitter, maar als hij rondkijkt vraagt hij zich sterk af waarom er een groot verschil zit tussen het online profiel van de rijders, en het gedrag op de baan waarin ze elkaar bestrijden met alles wat ze hebben.
Niet alleen 'banterkoning' Lando Norris maakt er een sport van om alles en iedereen online op de hak te nemen, maar ook veel andere rijders en zelfs teams hebben een band met elkaar. Dat drukt zich uit in commentaar op elkaars posts en likes, vrij ontspannen. Dat verschil is echter verwarrend voor Brundle, tekent AMuS op. 'Ik snap er niets van, van de door Instagram-aangevuurde wereld, waarin ze grappen met elkaar maken. Het is zoals ze zijn, en hoe het voor ze lijkt te werken, maar ik snap niet hoe dat zo kan werken.'
'Beste mannen, hoe kan je zo'n intense rivaal zijn? Wij hadden vriendschappen in het verleden, maar die gingen uiteindelijk kapot omdat je tegelijk voor hetzelfde strijdde', aldus de Sky-presentator. Er zijn de ontspannen coureurs zoals Daniel Ricciardo, die wel de mogelijkheid hebben om de lijn door te trekken van online naar het echt. Maar als het gaat om de punten, dan is het in deze klasse iedereen voor zich. (Foto: Red Bull Content Pool / Getty Images)
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Ik weet niet wat daar indrukwekkend aan was. Hij verloor twee plaatsen bij de start en stond niet echt onder druk omdat zijn grootste concurrenten voor de overwinning achteraan starten. Als je dan weet dat je een goede race auto hebt kan je een ruime voorsprong uitbouwen. Bovendien had zijn ergste nachtmerrie problemen met de down-forse verlies waardoor die ook geen bedreiging meer vormde in het laatste deel van de race.Monic Armiento-Hissink11-11-2026
- Het moet tijdens de eerste pitstop zijn gebeurd, daarna boekte hij geen vooruitgang meer en bleef hij op P 2 steken.Monic Armiento-Hissink11-11-2026
- LH wordt ook door die analisten als rain-master aangemerkt maar kreeg toch even les van de echte rain-master. Dat ie met zijn back aan ervaring in korte tijd zijn banden toch aan gort wist te rijden is opmerkelijk.Monic Armiento-Hissink11-11-2026
- En natuurlijk de mee gejatte brandstof leiding😂😂😂
Jos Hendriks11-11-2026 - dat vind ik heel knap hoor!
IreneE11-11-2026 - ja was best wel beetje veel lol.... vingertjes wilden niet stoppen met typen
IreneE11-11-2026 - Isack deed het prima maar een autistische interesse gaat een normaal persoon echt nooit kunnen overtreffen.
kami11-11-2026 - @ZX12R Als je de analisten moet geloven deden er in Brazilië louter en alleen maar regenspecialisten mee, terwijl ik er maar één telde. De rest dreef als dronken badeendjes op en van de baan …
MaxMaximaal11-11-2026 - Greenfarmer, the word 'narcissistic' was specifically invented for Hamilton …
MaxMaximaal11-11-2026 - Peter, ik probeerde het tenminste nog enigszins eufemistisch te verwoorden 😏 maar jij post gewoon wat bij mij als eerste in me opkwam 😅😂🤣 Mooie anekdote 👍🏻 en goede tip 😆 …
MaxMaximaal11-11-2026













