
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleOle Schack heeft Max Verstappen maar liefst 226 weekenden ingesnoerd in de Red Bull, maar afgelopen zondag was de laatste keer. De nummer 2-monteur van Verstappen heeft afscheid genomen van het raceteam van Red Bull Racing en blikt terug op zijn periode met mooie woorden voor Verstappen. De Deen kent de coureur door en door, wijst een bijzonder hoogtepunt aan, en krijgt de vraag hoe Verstappen veranderd is.
Schack was de laatste werknemer van het raceteam van Red Bull, die sinds de eerste dag voor het team werkte. Hij zet nu een stapje terug, omdat hij meer tijd wil doorbrengen met zijn familie in Denemarken. In het afgelopen decennium was hij verantwoordelijk voor de voorkant van Verstappens auto. Een van zijn taken was om Verstappen voor een sessie in te snoeren. Daarmee was hij een van de mannen die voor het grote publiek niet zo zichtbaar was, maar op de achtergrond belangrijke taken vervulde.
Intensiteit in de ogen
Verstappen reed 230 Grands Prix voor Red Bull, waarvan hij 226 keer werd ingesnoerd door Schack. De monteur miste alleen in 2020 drie Grands Prix vanwege het coronavirus en was in Hongarije van dat jaar druk bezig met reparatiewerkzaamheden. Met gemiddeld vijf sessies per weekend, heeft Schack zijn coureur dus ruim 1.100 keer ingesnoerd in elf verschillende auto's van Red Bull.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Verstappen relaxt, maar als hij wordt ingesnoerd, gaat het vizier op scherp.
Schack sprak in zijn laatste weekend met Viaplay over zijn band met Verstappen. "We zien hem natuurlijk niet zo vaak als de engineers, maar als hij hier is, wordt er wel altijd gelachen. Dat praten we over dingen die ik op televisie niet mag herhalen", lacht Schack. "Als hij in de auto zit, praat ik niet echt met hem, want dan zit hij in zijn eigen wereldje. Ik ken al zijn kleine trekjes als hij gaat zitten en weet al precies wat hij gaat doen", lacht de monteur.
"Dat heb ik al zo vaak gezien, voordat ik het stuurtje in de auto zet. Als je Max insnoert, kun je altijd die intensiteit in zijn ogen zien", laat Schack weten. De coureur zet dan zichtbaar een knop om. "De manier waarop Max met druk omgaat, is ongelooflijk. Sommige mensen bezwijken onder de druk, maar dat geldt absoluut niet voor hem", weet de Red Bull-werknemer na een elfjarige samenwerking met Verstappen.
Hoogtepunt
Viaplay vraagt Schack naar een hoogtepunt uit zijn periode met Verstappen. "Er zijn er zoveel", zegt hij na vier wereldtitels, 74 Grands Prix-zeges en veertien sprintoverwinningen van de Nederlander. Eén duidelijk hoogtepunt blijft wel de Grand Prix van Spanje in 2016. Na de ongelooflijke overwinning van de toen pas 18-jarige Limburger sprak Schack de legendarische woorden uit: "What is happening?!"
De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Deze beelden zullen altijd bijzonder blijven.
Schack komt in het interview met Viaplay echter met een recenter voorbeeld. "Om eerlijk te zijn was het geweldig om voor het eerst in Singapore te winnen. Dat was altijd ons probleemcircuit. We kregen het maar niet voor elkaar, dus dat was heel bevredigend." Verstappen was vaak snel in Singapore, maar wist nog nooit te winnen. Dat lukte dit jaar wel, nadat hij de aanval van Charles Leclerc bij de start afsloeg.
Is Verstappen veranderd?
Inmiddels zijn we ruim tien jaar verder dan die memorabele debuutzege van Verstappen. Hoe is de nu 29-jarige coureur veranderd? "Hij is niet veranderd", lacht Schack. "Hij is alleen volwassener en sneller geworden, want Max is Max. Je kunt hem echt niet veranderen. Veel mensen hebben dat geprobeerd, maar dat kan niet. Hij is heel intens. Als hij op het circuit is, is hij veeleisend. Daar is ook een reden voor, want hij wil elke week winnen."
Verstappen houdt Red Bull op die manier dan ook scherp, maar voor Schack is het dus tijd om af te schakelen. "De vriendschappen en de competitie", zegt hij als hem gevraagd wordt wat hij gaat missen. "De luide muziek misschien wat minder, want ik sta naast de speaker. Ik ga de vriendschappen en de competitie missen, en het gevoel dat ik elke week wil winnen", sluit Schack af.
Lees ook

Mark HanselmanHoofdredacteur F1Maximaal.nl
Mark Hanselman is sinds 2023 hoofdredacteur bij F1Maximaal.nl.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Great article! Narcissistic? Max not at all; Lewis definitely.greenfarmer11-11-2026
- A great "Live Action" post race article! I could hardly catch my breath while reading it!greenfarmer11-11-2026
- Bijzonder dat ze aan de achterkant van de auto gewicht zijn verloren en dat dat zoveel invloed heeft, stukje diffuser?
ferrynijs10-11-2026 - Ben het er totaal niet mee eens om Lando te vergelijken met Max! Lando komt niet in de buurt van Max. Kijk tweede seizoenshelft vorig jaar en tweede helft dit seizoen! Red Bull was het vierde team en kijk waar Max staat! Max heeft de tweede seizoenshelft de meeste punten gehaald en is gewoon de beste rijder! Punt!Bassie110-11-2026
- 😂😂😂 Of mss weet Kimi helemaal niet wat links en rechts is? 🤔 Dat bestaat echt. Ik heb ooit in een theaterproductie gewerkt waarvan een lichttechnicus echt niet wist wat links en rechts is. Dat is eoa aandoening en voor een lichtpersoon uiteraard allesbehalve optimaal. In die productie werd links 'Peter gitaar, waar ik stond, en rechts werd Peter sax, waar de saxofoon stond. In het geval van Kimi zou hij dan bijv kunnen zeggen dat het stuur naar downshifts trekt.🤪
peterheijnen3310-11-2026 - Tja, Lando stond niet onder echt grote druk omdat hij wist dat zijn grote concurrenten allemaal een gridstraf hadden. Bovendien was hij niet foutloos want hij verloor twee plaatsen bij de start. Degene die geen fout maakte was Max. Ze proberen hun Britse kampioen weer relevant te maken.Monic Armiento-Hissink10-11-2026
- Of papa Brown voor die centen zijn voorkeur van de hand doet....,
ZX12R10-11-2026 - Zelfs op de baan weet Hamilton dingen te verdraaien of verbloemen als je het mij vraagt, zie Silverstone 2021. Voor mij was dat opzet. Net zo'n tikje als Charles deed bij Lawson, alleen bij een veel hogere snelheid... En de 'spindoctors': 😂😂
wg10-11-2026 - Peter, wat maar heel weinig ingewijde F1 fans weten is dat Anto eigenlijk een heel klein beetje dyslectisch is. Nauwelijks het vermelden waard maar af en toe, vooral tijdens stressvolle situaties in de regen komt dat zo af en toe de kop opsteken …
MaxMaximaal10-11-2026 - Ja, Anto, kijk gewoon naar veteraan Lewis die negeert gewoon zijn engineer en rijdt eigenwijs, met twee vingers in zijn neus, naar P9. Dat is wat je nu noemt achterover leunen op ervaring. Komt heus nog wel met de jaren …
MaxMaximaal10-11-2026
















